DNVN - Cảng Đà Nẵng mong muốn được chỉ định là đơn vị đầu tư và khai thác hai bến khởi động cảng Liên Chiểu dựa trên bề dày lịch sử, sự hiểu biết về thị trường và đặc biệt là mối quan hệ khăng khít với khách hàng, kinh nghiệm và tiến trình số hóa thành công trong công tác quản lý, khai thác cảng.

DNVN - Nguồn tin từ Thương vụ Việt Nam tại Ấn Độ vừa cho biết, ngày 27/7, Thương vụ Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ phối hợp Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam (VIMC) tổ chức Hội nghị trực tuyến khai trương tuyến tàu biển kết nối miền Trung Việt Nam với Ấn Độ - Bangladesh.

DNVN - Theo tin từ Công ty CP Cảng Đà Nẵng, thông qua kết nối của Ban Xúc tiến & Hỗ trợ Đầu tư TP Đà Nẵng, đoàn lãnh đạo Tập đoàn F&B Holdings mới đây đã có buổi làm việc với lãnh đạo Cảng Đà Nẵng để tìm hiểu cơ hội xây dựng cảng biển du lịch đón các tàu du lịch cỡ lớn vào Đà Nẵng và khu vực miền Trung.

DNVN - Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng biển Đà Nẵng được quy hoạch trở thành cảng biển loại đặc biệt với quy mô công suất đến năm 2050 đạt 50 triệu tấn/năm.

Lần đầu tiên trong 4 năm qua, hàng trăm mặt hàng của Trung Quốc xuất sang Mỹ có thể được cắt giảm thuế.

DNVN - Xuất khẩu gạo tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang gặp nhiều khó khăn về logistics, trong đó, khu vực được coi là vựa lúa gạo hiện chưa có quy hoạch hệ thống trung tâm logistics trọng điểm cho xuất khẩu gạo.

DNVN - Hai bến khởi động của Cảng Liên Chiểu, gồm 1 bến container và 1 bến hàng tổng hợp vừa được UBND TP Đà Nẵng công bố trong Danh mục dự án thu hút đầu tư vào Đà Nẵng giai đoạn 2022 – 2026, điịnh hướng đến năm 2030.

Từng được coi là một huyền thoại hàng hải, những con sóng cao chót vót, xuất hiện bất ngờ từ hư không có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho các chuyến tàu trên biển. Hiện các nhà khoa học đang nghiên cứu các cách thức để dự đoán trước khi chúng gây hại.

DNVN - Theo báo cáo tình hình kinh tế - xã hội TP Đà Nẵng tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2022 do Cục Thống kê Đà Nẵng công bố ngày 31/5 (Doanh nghiệp Việt Nam đã đưa tin), sau thời gian trì hoãn vì đợt bùng phát dịch COVID-19 mạnh cuối năm ngoái, TP Đà Nẵng đã bắt đầu khởi động các hợp phần của dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu.

Các đại dương ngày nay là nơi hỗn loạn giữa tiếng gầm rú của động cơ, sóng siêu âm nhân tạo và các vụ nổ địa chấn khiến các sinh vật biển không thể săn mồi hoặc giao tiếp.

DNVN - Việc đầu tư phát triển đội tàu container quốc gia sẽ giúp hạn chế sự chèn ép của các hãng tàu ngoại về giá cước, phụ phí, đồng thời về lâu dài là công cụ để bảo đảm an ninh kinh tế của đất nước.

Châu Âu lại tranh cãi không dứt về việc có nên cấm vận đối với kim loại từ Nga hay không.

DNVN - Với vị trí địa lý và hệ thống hạ tầng giao thông thuận lợi, đa dạng, kết nối liên vùng, cơ chế chính sách đồng bộ… Khu Kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã, đang là điểm đến hấp dẫn, là “bến đỗ” an toàn và phát triển bền vững cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước, đến với Vũng Áng bằng cả sức xuân.

Những ngày qua, báo chí châu Âu đang cố gắng trả lời cho câu hỏi: Khi nào khủng hoảng vận tải biển mới chấm dứt.

Năm qua, kinh tế thế giới đã chứng kiến nhiều biến động như: các quốc gia mở cửa đường biên giới, tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng, khủng hoảng năng lượng, lạm phát cao.