Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết chắc chắn cước dịch vụ vận tải sẽ tăng, nhưng mức tăng cụ thể phụ thuộc vào loại hình vận tải và từng loại hàng hóa cụ thể chứ không tăng ồ ạt.

Sự chậm trễ trong phê duyệt, cấp chứng nhận khiến Tata Steel quyết định rút khỏi dự án sau 5 năm chờ đợi.

Với quá nhiều doanh nghiệp tham gia, thị trường thép phía Bắc bước vào giai đoạn giành giật thị phần quyết liệt, đặc biệt là sự “so găng” giữa doanh nghiệp trong nước và doanh nghiệp nước ngoài.

Một doanh nhân ở Hải Phòng đã chủ động lên tiếng công bố bài học đắt giá của mình cho báo giới. Đây cũng có thể coi là chuyện hy hữu chưa từng thấy trên các diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam

Hiệp hội Thép Việt Nam vừa kiến nghị phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo các bộ, ngành kiểm tra, xử lý việc nhập khẩu các loại thép có chứa nguyên tố Bo (0,0008%) từ Trung Quốc, đang gây khó khăn cho doanh nghiệp thép VN và làm thất thu hàng trăm tỉ đồng thuế của Nhà nước.

Ngày 23-7 Bộ Thương mại Mỹ đã khởi xướng điều tra áp dụng biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với ống thép dẫn dầu nhập khẩu từ Việt Nam.

Thị trường BĐS - đầu ra chính của ngành thép chưa khởi động trở lại, dòng vốn cho thị trường BĐS chưa được khơi thông; thép giá rẻ từ Trung Quốc tiếp tục nhập vào trong nước khiến các DN thép trong nước lao đao.

Hàng trăm khách hàng đã bỏ tiền mua căn hộ tại dự án 409 Lĩnh Nam đang hoang mang trước những thông tin “động trời” về chủ đầu tư dự án này.

Từ nay đến tháng 8/2013, Công ty cổ phần Khoáng sản FECON (FCM) sẽ cung cấp gói cọc PHC D500-D600mm trị giá 70 tỷ đồng cho Dự án Formosa - Hà Tĩnh theo hợp đồng vừa ký kết.

(Vneconomy) - Dự án khu liên hợp gang thép và cảng nước sâu Sơn Dương Formosa Hà Tĩnh vừa đề xuất tăng vốn lên 28,5 tỷ USD.

Sau quý I có sự khởi sắc về sản lượng tiêu thụ cũng như giá bán, các doanh nghiệp ngành tôn thép lại phải đối mặt với khó khăn.

Bộ Công Thương cho biết: Hiện ngành thép còn tồn kho 330.000 tấn thép, tăng 50.000 tấn so với cùng kỳ năm 2012 do tiêu thụ thép vẫn khó khăn.

Theo Bộ Công Thương, trong tháng 2/2013, sản lượng thép tiêu thụ tốt hơn so với dự kiến do sức mua nhích lên khi các nhà sản xuất tung ra nhiều chương trình khuyến mại kích cầu.

Sau hơn một năm bị bỏ mặc tại khu vực Hòn Miều (Quảng Ninh), tàu Speedy Falcon của Công ty Vận tải Dầu khí (thuộc Vinalines) đã được kéo vào bờ, bán với giá bằng một phần sáu mức đầu tư và rẻ hơn giá sắt vụn.

Theo ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA), trong bối cảnh kinh tế thế giới và trong nước chưa có dấu hiệu hồi phục vững chắc, dự báo ngành công nghiệp thép trong nước năm 2013 chỉ có thể duy trì sản lượng sản xuất và tiêu thụ như năm 2012 và nếu có tăng chỉ ở mức khiêm tốn, từ 2%-3%.