Một chủ trương mới đây của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh đã và đang gây bức xúc cho những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bốc xúc, vận tải đất đá tại các khai trường khai thác than của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam và Tổng Công ty than Đông Bắc. Nếu chủ trương này được thực thi sẽ đẩy hàng chục doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản và cả vạn người lao động đối mặt với cảnh thất nghiệp. Họ đang sống trong tình trạng hoang mang, mất phương hướng.

Sở TN & MT Hà Nội vừa lên phương án thu hồi các dự án đất “vàng” bỏ hoang lâu năm. Vậy thu hồi rồi, dự án được chuyển cho đại gia khác hay để xây trường học như đã hứa?

Sau khi chạy sản xuất thử chứng minh công suất, ngày 21/9/2014, Công ty TNHH Khoáng sản và luyện kim Việt - Trung (VTM) tổ chức Lễ khánh thành Nhà máy gang thép Lào Cai và chính thức bàn giao đưa vào vận hành.

Ngoài hành vi buôn lậu, Cơ quan cảnh sát điều tra, Bộ Công an đang làm rõ hành vi giả mạo bộ hồ sơ thuốc khi đấu thầu thuốc vào bệnh viện của Công ty VN pharma ở TPHCM mà ông Nguyễn Minh Hùng làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc công ty.

Sáng 21/9, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 245 km dành cho ôtô chạy với tốc độ đến 100 km/h đã chính thức được thông xe. Con đường này được kỳ vọng sẽ rút ngắn một nửa thời gian đi từ Hà Nội đến Lào Cai so với trước đây.

Thông tin sẽ có thêm gói tín dụng cho vay ưu đãi lên tới 2 tỷ đồng cho công chức, lực lượng vũ trang mua nhà khiến nhiều người chờ đợi và xôn xao.

Trong ngành dược VN, Công ty CP VN Pharma là một công ty “sinh sau đẻ muộn” nhưng tốc độ phát triển và chiếm lĩnh thị trường dược phẩm của công ty này là rất nhanh.

Được coi là DN lớn trong số 6 DN sản xuất kinh doanh và tiêu thụ tân dược tại thị trường nội địa, Cty CP Dược Hậu Giang (mã chứng khoán DHG) vừa làm nức lòng nhà đầu tư bằng việc công bố thông tin dấn thân vào thị trường Myanmar. Nhà đầu tư có thể trông đợi gì vào cơ hội này ?

Không chỉ mở toang cánh cửa giao thương cho vùng Tây Bắc, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai còn góp phần “đóng mạch” tuyến hành lang phát triển thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng từ Côn Minh (Trung Quốc) qua Lào Cai tới Hà Nội và kết thúc tại Hải Phòng.

Ông Sukurada Yoichi, nghiên cứu viên cấp cao của Viện nghiên cứu Mitsubishi (Nhật Bản) cho rằng, DN Việt Nam cần chỉ rõ thế mạnh của mình trong lĩnh vực công nghiệp phụ trợ. Ông cảnh báo khi thuế suất các mặt hàng trong khối ASEAN giảm xuống bằng 0, một số DN Nhật Bản đang cân nhắc chuyển từ Việt Nam sang Thái Lan. Vì thế cần nỗ lực tăng tốc kẻo mất cơ hội

Phú Yên là 1 trong 2 tỉnh (sau Bình Định) thực hiện rất chậm việc GPMB dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1, còn vướng tất thảy 9,7km giải tỏa “da beo”. Tiến độ thi công mở rộng QL1 cũng ỳ ạch, trong khi tiền có sẵn nhưng chưa đền bù, hỗ trợ cho dân, và 16 khu tái định cư vẫn chưa hoàn thành.

Cựu bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, ông Hồ Nghĩa Dũng, đã lựa chọn công việc cố vấn cho một doanh nghiệp sau nhiệm kỳ chính khách của mình. Ít người biết, trước khi trở thành chính khách, ông cũng từng là lãnh đạo doanh nghiệp.

Với mức thu phí xe container cao nhất là 1,2 triệu đồng, chủ đầu tư tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai khẳng định, mức phí được tính theo khung giá của Bộ Tài chính và hợp lý nếu so sánh chi phí trên tuyến đường cũ.

"Chẳng qua ở đây, cứ chạm đến cái gì thì mới phát hiện ra, chứ còn nhiều dự án khác “chìm” trong bóng tối chưa được đưa ra nên không ai biết".

Đồng loạt gia nhập thị trường Việt Nam thời gian qua song đa phần các thương hiệu ăn uống lớn trên thế giới đều chọn TP HCM để đặt chân. Trong khi đó, các kế hoạch Bắc tiến đều hết sức chật vật.