Theo nguồn tin của Tiền Phong, hiện cơ quan công an đã xác minh doanh thu 11 tháng năm 2010 của doanh nghiệp tư nhân Hoàng Khiêm ở khóm 4, thị trấn Đầm Dơi (Cà Mau) có doanh số ghi trên hóa đơn bán vàng tới 9.000 tỷ đồng (trước đây xác định hơn 7.700 tỷ đồng). Đằng sau con số này là gì?

Theo khoản 4, Điều 5, Chương 3 Nghị định 67/2011/NĐ-CP ngày 8/8/2011 của Chính phủ, Thuế Bảo vệ Môi trường (BVMT) chỉ phải nộp một lần đối với hàng hóa sản xuất hoặc nhập khẩu nhưng, thực tế, các doanh nghiệp lo ngại sẽ phải đóng 2-3 lần thuế trên cùng một mặt hàng.

Hàng Trung Quốc tràn vào Việt Nam ngày càng bài bản, chuyên nghiệp hơn nhờ sự hỗ trợ đắc lực của chính sách phát triển thị trường xuất khẩu của Chính phủ Trung Quốc.

Để tránh các loại phí, cũng như kinh tế đang gặp khó khăn, nhiều người dân đang sử dụng ô tô phải bán xe mới, mua xe cũ.

Theo ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn - thứ trưởng Bộ Tài chính, do khó khăn, vừa qua đã có nhiều doanh nghiệp chiếm dụng tiền thuế của Nhà nước. Ước tính tổng số tiền doanh nghiệp nợ thuế chiếm 5% số thu, khoảng 30.000 tỉ đồng mỗi năm.

Một nhà báo nước ngoài viết về tình hình giao thông ở Việt Nam như sau: “Việt Nam chưa có văn hóa ô tô. Đường phố ở các đô thị như địa ngục được nêm bằng một rừng xe gắn máy…”.

Nhận định mức phí ô tô, xe máy là quá cao, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lên tiếng đề xuất hoãn, ngừng việc thực hiện đề xuất do Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.

Theo kết quả điều tra của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn năm 2008, nông dân ngoài phải nộp các khoản phí, lệ phí, còn phải nộp 30 đến 50 khoản phí khác không nằm trong danh mục. Nay, thuế phí đang đè nặng vai cư dân đô thị...

Thuế nối tiếp thuế, phí chồng lên phí, nhu cầu sở hữu và sử dụng ôtô của mỗi người dân Việt Nam đang ngày càng trở nên xa vời. Và tới đây, nếu ba loại phí mới được áp dụng, mỗi cá nhân, doanh nghiệp… tại các thành phố lớn sẽ phải cùng lúc gánh đến hơn 10 loại thuế và phí cho một chiếc ôtô

Thanh tra Chính phủ vừa kiến nghị xử lý, thu hồi nhiều khoản tiền lớn tại Tập đoàn Viễn thông quân đội (Viettel), theo kết quả cuộc thanh tra về việc chấp hành chính sách, pháp luật tại tập đoàn này.

Ngày 8/3 tại Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT), Thanh tra Chính phủ đã công bố quyết định thanh tra Tập đoàn này.

Theo Hiệp hội Các nhà đầu tư tài chính Việt Nam (VAFI) việc giảm lãi suất không phải là việc khó, vấn đề là cần biết cách lựa chọn các giải pháp thích hợp.

Theo tin từ tổng cục Hải quan ngày 23/2, cục Hải quan Hải Phòng đã tổng hợp số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt phải truy thu từ 73 doanh nghiệp trong việc nhập khẩu xe chở tiền là trên 88,7 tỉ đồng.

Theo tin từ bộ Tài chính, bộ này vừa nhận được công văn của công ty TNHH một thành viên tàu biển viễn dương Vinashin (công ty này đã được bàn giao từ tập đoàn Vinashin sang tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Vinalines) về việc miễn thuế giá trị gia tăng cho con tàu Hoa Sen (còn gọi là tàu Vinashin Price) do lãnh đạo tập đoàn Vinashin chỉ đạo nhập khẩu trước đây.

Bước vào năm suy thoái thứ 5 liên tiếp, Hy Lạp đang đưa tên mình vào cuốn sách những kỷ lục đáng bị quên lãng của kinh tế thế giới thời kỳ hiện đại.