Thu nhập gia tăng, người tiêu dùng Việt đang tích cực mua xe hơi làm phương tiện hay mục đích kinh doanh. Tuy nhiên, dù có thị trường và có khách hàng gia tăng, song giá xe tại Việt Nam vẫn chưa giảm so với kỳ vọng của người dân năm 2018, bước vào năm 2019, nhiều dự đoán giá xe sẽ không giảm sâu như kỳ vọng.

Thủy sản Việt Nam đặt mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu lên 10 tỷ USD trong năm 2019, hoàn thành sớm mục tiêu được đặt ra đến năm 2020.

DNVN - Bảng giá Mercedes-Benz tháng 2, 10 siêu xe thể thao nhanh nhất thế giới, 10 xe SUV cỡ trung sở hữu khoang hành lý lớn nhất, bảng giá xe Porsche tháng 2, giá xe máy giảm mạnh tại Việt Nam, Audi hé lộ hình ảnh SUV chạy điện Q4 e-tron, Thaco giảm giá 4 mẫu xe ‘ăn khách’ của Mazda tại Việt Nam... là những tin chính tối nay (15/2).

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) là FTA đầu tiên của Liên minh châu Âu (EU) với một quốc gia đang phát triển tại châu Á.

DNVN - Thu nhập bình quân đầu người tăng tỉ lệ thuận với nhu cầu mua sắm xe hơi của người dân, cùng với đó, thị trường xe hơi giá rẻ không ngừng được phát triển. Đây chính là những yếu tố dự báo một năm 2019 bùng nổ doanh số của thị trường xe hơi.

Chính phủ ban hành Nghị định về doanh nghiệp khoa học và công nghệ, trong đó có nhiều chính sách ưu đãi như miễn, giảm thuế thu nhập DN, miễn, giảm tiền thuê đất...

DNVN - Miễn, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp (DN); miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước; ưu đãi tín dụng;... là những ưu đãi mà các DN khoa học và công nghệ được hưởng từ ngày 20/3/2019, theo Nghị định 13/2019/NĐ-CP của Chính phủ.

Chính phủ ban hành Nghị định 13/2019/NĐ-CP về doanh nghiệp khoa học và công nghệ, trong đó có nhiều chính sách ưu đãi doanh nghiệp khoa học và công nghệ như miễn, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp; miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước; ưu đãi tín dụng;.

Nhiều đại lý bán Honda CR-V đúng với giá đề xuất của hãng là tin vui đối với những người sẵn sàng chờ đợi để có giá tốt.

DNVN - Áp lực chính trị trong nước đối với lãnh đạo Mỹ - Trung, hay lập trường quá khác biệt về vấn đề chiến lược của Trung Quốc được giới phân tích cho là những nguyên nhân chính khiến đàm phán thương mại cấp cao Mỹ-Trung chưa có lối thoát.

Người tiêu dùng có thể kỳ vọng mặt bằng giá bán lẻ ô tô sẽ giảm trong năm mới Kỷ Hợi.

Trong bối cảnh cạnh tranh thương mại ngày càng gay gắt, các chuyên gia cho rằng, bên cạnh việc nâng cao hiệu quả thương mại với các thị trường lân cận, các đối tác đã có Hiệp định thương mại tự do, Việt Nam cần đẩy mạnh việc tiếp cận, khai phá các thị trường mới, xa hơn như khu vực Trung Đông, châu Phi, Mỹ Latinh….

Việt Nam sẽ có những nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô lớn và hiện đại nhất Đông Nam Á. Đó là những nhà máy sản xuất hiện đại, được Thaco, Hyundai Thành Công hay VinFast xây dựng với kỳ vọng những chiếc ô tô lắp ráp tại Việt Nam cạnh tranh được trong khu vực.

Mọi nỗ lực của các doanh nghiệp cũng như các cơ quản lí nhằm lôi kéo các hãng đặt nhà máy tại Việt Nam đã không mang lại kết quả, khi mà Volkswagen và Renault đều đã quyết định đầu tư nhà máy mới tại Indonesia để xuất khẩu trong khu vực ASEAN.

Theo các chuyên gia, sở dĩ ô tô Ấn Độ có mức giá rẻ đến khó tin như vậy là do xe ít tính năng an toàn, bỏ bớt nhiều trang bị.