Hai hãng xe Nhật Bản là Nissan Motor và Honda Motor đang xem xét cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi họ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ BYD và các nhà sản xuất xe điện khác, theo Nikkei.

Xứ sở chuột túi đang là nơi được các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc lựa chọn để gia tăng doanh số.

Khi bán tại Việt Nam, mẫu bán tải này sẽ cạnh tranh với khá nhiều đối thủ "sừng sỏ" như Ford Ranger, Mitsubishi Triton.

Hãng xe Trung Quốc đã có chính sách đặc biệt để khách hàng không bị ảnh hưởng khi thời gian sửa xe quá lâu.

Cuộc đua xe điện tại Indonesia nóng lên khi VinFast và BYD mang đến những mẫu xe có giá chỉ bằng một nửa so với giá trung bình toàn cầu.

Trong năm 2024, người dùng Thái Lan có thể tiêu thụ khoảng 150.000 xe điện, chiếm 20% toàn thị trường ô tô nội địa.

Hyundai chuẩn bị cho ra mắt mẫu SUV cỡ nhỏ sở hữu thiết kế đẹp long lanh, xe có mức giá siêu rẻ, chỉ hơn 500 triệu đồng.

Sức nóng mà các hãng xe điện Trung Quốc đang 'phả' vào thị trường xe điện đang vô cùng lớn.

Thay vì mua mẫu xe tay ga Honda SH, khách hàng Việt có thể để dành tiền tậu mẫu ô tô ngang cỡ Kia Morning và Hyundai Grand i10 để di chuyển hàng ngày mà không sợ nắng mưa.

Samsung thống lĩnh thị trường điện thoại thông minh Ấn Độ trong sáu năm cho đến khi bị Xiaomi soán ngôi vào năm 2017.

Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.

Sự sa sút của phân khúc sedan bình dân đã tạo ra cơ hội vươn lên cho các xe gầm cao như MPV hay SUV. Dường như xu hướng người dùng tại Việt Nam đã có sự dịch chuyển trong năm 2023.

BYD cho biết thị trường này sẽ là nơi chứng minh được khả năng thâm nhập thị trường nước ngoài đến đâu.

Ông lớn xe hơi Trung Quốc MG mới đây đã công bố một phiên bản HS mới chạy điện với thiết kế cải tiến cùng dung lượng pin ấn tượng.

Theo kế hoạch, thương hiệu ô tô Trung Quốc Lynk & Co sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam ngay trong tháng 12 này.