Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã yêu cầu làm rõ trách nhiệm các cá nhân và tổ chức khi để dự án Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ và đội giá hơn 300 triệu USD.

“Không có cơ sở để tính được mức giá đội thầu lên tới gần 100% tổng mức đầu tư ban đầu của dự án”.

“Không có cơ sở để tính được mức giá đội thầu lên tới gần 100% tổng mức đầu tư ban đầu của dự án”.

“Trong báo cáo cuối năm có 97,5% số cán bộ, công chức ngành hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, tôi đọc con số mà thấy xấu hổ” - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã nói như vậy về ngành đường sắt tại cuộc họp bàn biện pháp giảm áp lực cho vận tải đường bộ ngày 18.4. Một con số báo cáo “láo” đến mức hài hước.

Tái cơ cấu, đổi mới toàn diện nhằm sớm chấm dứt tình trạng lạc hậu, trì trệ là yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT cũng như đòi hỏi của thực tiễn đối với ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Quá nhiều bất cập đang khiến cho ĐSVN từ vị thế của một trong những loại hình vận tải chủ lực của đất nước trở nên kém hấp dẫn và gắn liền với hai chữ "ì ạch"…

Nghe theo lời rủ rê, nhiều nông dân trẻ ở miền Tây đã “mò” đến TP Hồ Chí Minh. Nhưng hầu hết họ không hề biết đã dính bẫy những kẻ buôn bán thận chuyên nghiệp - có hẳn một đường dây tổ chức chuyển “hàng” qua tận Trung Quốc.

Tin dữ dồn dập đến, bệnh tật chồng lên nhau, ông suy sụp hoàn toàn khi nghe tin mình bị ung thư gan. Trong đầu ông luôn nghĩ về cái chết, cơ thể chỉ còn nắm xương. Không còn cách nào khác, ông quyết tâm tự tay đi lục tung cả vùng quê để tìm các loại cây thảo dược về phơi khô nấu uống hàng ngày.

Bất chấp lời cảnh báo của bác sĩ không có loại thuốc nào được gọi là “tăng trí nhớ”, nhiều học sinh, sinh viên vẫn săn lùng với hy vọng giúp trí nhớ tốt hơn, thi cử hanh thông.

Gần 10 năm trước, Quốc hội quyết định tách ngành đường sắt: Hạ tầng riêng với vận tải để có cơ hội phát triển. Tuy nhiên, đến nay, mọi thứ vẫn là một khối bùng nhùng, tạo điều kiện cho tiêu cực len lỏi.

Tiêm chích trắng, bôi kem lột hay viên uống trắng da...là những phương pháp làm đẹp mới nổi cực kỳ nguy hiểm.

Nhân vật Nguyễn Thành Luân trong bộ phim “Ván bài lật ngửa” do diễn viên Chánh Tín thủ vai có nguyên mẫu ngoài đời là chiến sĩ tình báo Phạm Ngọc Thảo. Cuộc đời bí ẩn của ông đã được tình báo Mỹ (CIA) và báo chí Mỹ giải mật.

Trong cuộc trao đổi chớp nhoáng tối 10/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải bày tỏ: “đáng buồn là chưa có một tín hiệu tích cực về máy bay Malaysia”. Ngày mai, lực lượng cứu hộ sẽ tập trung nhiều hơn, mở rộng quy mô tìm kiếm.

Tàu dừng ở thành phố Lào Cai lúc 5h10 phút sáng, theo chân người hướng dẫn, chúng tôi qua cổng soát vé rồi lên xe của Công ty cổ phần Thương mại du lịch Việt Á - ET-PUMPKIN đã sắp sếp sẵn, tiếp tục hành trình khám phá Sapa trong mây - băng. Bởi thời điểm này, Sapa đang là điểm đến thu hút hàng ngàn khách du lịch với tiết trời hiếm có ở Việt Nam.

Biết thông tin Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu cơ quan chức năng bảo tồn nguyên trạng cầu Long Biên, bà Nguyễn Nga, một Việt kiều Pháp, cho biết, để bảo tồn nguyên trạng cầu cần 80 triệu euro và bà có thể đứng ra huy động đủ kinh phí thực hiện.