Hễ muốn nâng cao năng lực hoạt động của cầu Long Biên với tư cách là một thiết chế giao thông thì bắt buộc phải sờ mó vào nó, phải cải tạo nó. Nhưng bất cứ cải tạo dạng nào đều đụng đến vấn đề bảo tồn.

Nằm giữa hai dự án giao thông “khủng” của thủ đô Hà Nội là hầm chui Kim Liên và đường Kim Liên kéo dài - con đường được mệnh danh đắt nhất hành tinh, đã hoàn thành và thông xe từ lâu - là một đoạn nút thắt cổ chai tồn tại rất khó hiểu, gây bức xúc trong dư luận.

Nằm giữa hai dự án giao thông “khủng” của thủ đô Hà Nội là hầm chui Kim Liên và đường Kim Liên kéo dài - con đường được mệnh danh đắt nhất hành tinh, đã hoàn thành và thông xe từ lâu - là một đoạn nút thắt cổ chai tồn tại rất khó hiểu, gây bức xúc trong dư luận.

110 tuổi, có trăm con cháu, nhưng trí nhớ bà vẫn minh mẫn, những chuyện từ hồi Pháp thuộc bà nhớ như in,...bà vẫn ngồi bóc lạc, bện chổi rơm, vẫn ngồi chẻ giang, buộc lạt làm bánh,...

Ngày 22/1, ngay từ 6h sáng đã có hàng trăm người tập trung ở ga Sài Gòn để thắc mắc về việc chiếc vé mà họ đã phải trầy trật mua được cách đó không lâu nhưng lại không đúng tên, CMND của người đi. Những trường hợp này ngành đường sắt từ chối vận chuyển…

Phóng viên: Thưa ông! Bộ trưởng Bộ GTVT đã có chỉ đạo yêu cầu các tổ chức, đơn vị trong toàn ngành thực hiện tốt công tác chuẩn bị phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự ATGT trong dịp Tết Dương lịch, Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Giáp Ngọ 2014. Vậy XN vận dụng toa xe khách Hà Nội đã có những chủ trương gì để nâng cao chất lượng phục vụ nhân dân ?

“Năm 2014, tăng trưởng GDP chỉ được 5,4%, như vậy là giảm liên tục từ 2007 tới nay. Thủ tướng đã báo cáo với Quốc hội là năm 2014 dự kiến 5,8% và năm 2015 dự kiến 6%. Nếu chỉ như vậy thì cũng có nghĩa là 9 năm liền tăng trưởng của ta đạt bình quân là 5,9% - thấp hơn so với thời kỳ 2002 – 2007 (đạt 7,5%)”, GS Nguyễn Mại nhận định.

Một cựu lãnh đạo cấp cao của VKSNDTC nhận định: "Pháp luật không thể dung thứ cho những kẻ táng tận lương tâm như Nguyễn Mạnh Tường".

Ngày 8/1, trao đổi với báo chí, Trung tướng Nguyễn Danh Cộng, Chánh văn phòng, kiêm người phát ngôn của Bộ Công an cho rằng các thông tin liên quan đến vụ án Dương Tự Trọng đang được xét xử nên báo chí nên lấy thông tin từ tòa án, còn Bộ chưa có phát ngôn nào.

Không thể vì thành tích tăng thu ngân sách một cách máy móc mà vô tình gây ra hậu quả trì trệ, thậm chí phá sản, cho một hoạt động hoặc ngành kinh tế nào đó.

Tại tờ trình điều chỉnh “Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2050” mà Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ đã thể hiện mục tiêu “hoàn thành và đưa vào khai thác một số đoạn đường sắt cao tốc trên trục Bắc – Nam trước năm 2020” mà chiến lược phát triển giao thông đường sắt được Thủ tướng phê duyệt năm 2008 (gọi tắt là chiến lược 1686) đã coi như thất bại. Như vậy là không ít con tàu sẽ phải ngừng chạy và thua lỗ là điều dễ thấy.

Trung tâm Thương mại Dịch vụ Bắc Qua vừa được chủ đầu tư chào thuê với giá từ 52,7 triệu đồng/m2 cho thời hạn thuê dài hạn 45 năm.

Sáng 12/12, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng và tham ô tài sản xảy ra tại Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).

Thấy con ăn ít, nhiều bà mẹ tự tìm mua các loại thuốc, si rô, cốm kích thích ăn cho trẻ ăn. Hậu quả là càng làm trầm trọng hơn tình trạng của bé cũng như có thể để lại di chứng như béo phì, ức chế não, khô mắt, khô miệng, táo bón,...

Dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, trị giá hơn nửa tỷ USD đang bị chính cấp quyết định đầu tư nghi vấn về tiến độ hoàn thành.