Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

Hà Nội quyết tâm để người dân được về quê an toàn, không để tình trạng hành khách phải nằm lại bến xe vì hết xe, và kiểm soát chặt các nhà xe không cho nhà xe cò vé, bắt khách, tăng vé, nhồi nhét khách.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Dư luận đồng tình với chủ trương của Công an Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh cảnh sát giao thông “thân thiện” khi làm nhiệm vụ, theo đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an Hà Nội) - là: “Nghiêm cấm lực lượng CSGT thành phố đứng núp khi làm nhiệm vụ, cấm rút chìa khóa xe, chỉ gậy vào người vi phạm giao thông” - hành vi phản cảm mà dư luận đã từng phê phán gay gắt. Về hành vi này, cần quy định cấm đối với CSGT trên toàn quốc.

Ngày 12/12, tại TP Vinh, Nghệ An, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội - Bộ Công an đã phối hợp tổ chức hội nghị sơ kết Quy chế phối hợp 137/QC-LN giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Do xe khách vi phạm ngày càng tinh vi, ngang ngược nên cùng với việc hóa trang, các đội cảnh sát giao thông (CSGT) trên tuyến vành đai 3 và vành đai 3 trên cao kêu gọi người dân ghi lại hình ảnh xe vi phạm gửi đến cảnh sát để xử lý. Trong khi đó, hệ thống camera xử phạt giao thông tiền tỷ được Hà Nội đầu tư lại tê liệt.

Ngoài thoát tội hình sự, Cty Thanh Thái còn thoát luôn cả trách nhiệm xử lý vi phạm hành chính vì đã… hết thời hiệu (đã quá 4 năm 5 tháng).

Cục Hàng không yêu cầu tăng cường giám sát các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu tại sân bay về năng định nhân viên, kiểm tra việc giao nhận ca và duy trì kỷ luật lao động trong ca trực…

Cục Hàng không yêu cầu tăng cường giám sát các cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu tại sân bay về năng định nhân viên, kiểm tra việc giao nhận ca và duy trì kỷ luật lao động trong ca trực…

Thanh tra giao thông, Cục quản lý đường bộ II, đã điều xe đặc chủng tới Thanh Hóa để xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng trên các tuyến Quốc lộ.

"Việc quản lý xây dựng không phép, trái phép là trách nhiệm của Ủy ban cấp phường, để xảy ra tình trạng đấy là do thị trấn Cầu Diễn ngày xưa"....

Việc xây dựng, sửa đổi Luật Báo chí cần cố gắng tránh luật “khung”, luật “ống” nhưng phải đảm bảo luật giữ được tương đối ổn định, có "tuổi thọ dài" trước xu thế phát triển công nghệ hiện nay mà báo chí là một trong những lĩnh vực chịu ảnh hưởng trực tiếp nhất. Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam nêu yêu cầu tại Hội nghị Tổng kết 15 năm thi hành Luật Báo chí tổ chức tại Hà Nội sáng 12/11.

Thông qua đường dây nóng y tế, sau khi xác minh, kiểm tra, có 7 cán bộ lãnh đạo khoa đã bị kỷ luật, cách chức; 18 cán bộ phải chuyển công tác; khiển trách 122 cán bộ; cắt thi đua 100 cán bộ…

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương; các Bộ quản lý công trình như Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc tuân thủ các quy định kỹ thuật an toàn trong thi công xây dựng.

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi lãnh đạo các tỉnh thành, Bộ GTVT, Bộ Công thương, Bộ NN&PTNT đề nghị tăng cường kiểm tra việc tuân thủ các quy định kỹ thuật an toàn trong thi công xây dựng công trình.