Bộ TN-MT tổ chức thẩm định báo cáo Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Dự án đầu tư xây dựng công trình cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện)– Giai đoạn khởi động.

Các loại cam của Trung Quốc tràn về Việt Nam đều “đội lốt” cam Vinh, Sài Gòn, Hà Giang… lừa người tiêu dùng.

Lực lượng hải quan Hải Phòng vừa tịch thu 192 xe máy phân khối lớn cũ nhập lậu, tạm giữ 16 xe ô tô hạng sang cũ nhập lậu...

Đối tượng chủ mưu vụ cướp tàu bị bắt là Vũ Thị Huyền (42 tuổi, trú tại khu Vĩnh Tuy 2, thị trấn Mạo Khê, Đông Triều), 3 đối tượng còn lại đều trú tại phường Ninh Dương và Vạn Ninh của TP. Móng Cái, Quảng Ninh.

Nếu bắt buộc phải đóng phí bảo trì đường bộ theo quy định, các doanh nghiệp ước tính giá cước vận tải sẽ tăng thêm tối thiểu 7-10%.

Để thoát khỏi tầm kiểm soát của các lực lượng chức năng, các đối tượng vận chuyển gà nhập lậu dùng đủ các mánh khóe tinh vi khác nhau. Từ xé nhỏ lẻ gà ra vận chuyển đến trà trộn vào các trại chăn nuôi… thậm chí còn dùng cả xe Mercedes, xe ben chở gà lậu.

Báo cáo Việt Nam là một thành viên có trách nhiệm của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982.

Chuyến thăm lần này của tàu Cảnh sát biển Ấn Độ góp phần tăng cường quan hệ hữu nghị, hợp tác, Cảnh sát biển hai nước.

Iran đã cho hạ thủy hai phiên bản nâng cấp của tàu ngầm lớp Ghadir do họ tự đóng và hai tàu chiến chạy bằng phao (hovercarft), theo Đài truyền hình Iran Press TV ngày 28-11.

Gần 2.800 tỷ đồng từ vốn ODA của chính phủ Bỉ và vốn đối ứng từ ngân sách thành phố sẽ dùng đầu tư nạo vét luồng sông Soài Rạp, đón tàu biển trọng tải 70.000 tấn.

Tăng trưởng nóng, đầu tư ồ ạt vào đóng tàu, nhưng ngờ đâu thị trường tàu biển lại tụt dốc thảm hại. Giờ đây, các ông chủ đóng tàu chưa tìm ra lối thoát, đành phải nhìn khối tài sản trăm tỷ, nghìn tỷ nằm chết.

Trưa 18/11, tại cảng PTSC Supply Base thuộc Công ty Cảng Dịch vụ Dầu khí (đường 30 Tháng 4, phường 9, Thành phố Vũng Tàu) xảy ra một vụ tai nạn lao động làm ba công nhân tử vong và hai người khác bị thương nặng.

Nếu chịu bỏ ra khoảng 200 tỉ đồng mỗi năm để nạo vét luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng đủ độ sâu, thì lợi nhuận mang lại cả ngàn tỉ đồng cho ngân sách. Tuy nhiên, đến nay nguồn tài nguyên này lúc được khơi thông, khi bị tắc...

Với mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng, chủ yếu vốn ODA Nhật Bản với sự tham gia của Vinalines, cảng biển Lạch Huyện đang gây ra tranh cãi lớn.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hạ Long và Tập đoàn Công nghiệp Than và Khoáng sản Việt Nam, vừa công bố chuyển Vinacomin ra khu vực phía Tây Thành phố Hạ Long khoảng 7km, với số tiền tiêu tốn đến hàng chục tỷ đồng.