Nghiên cứu mới đây của trường Đại học Y tế công cộng cho biết, hơn 90% các điểm bán thuốc lá vi phạm trong trưng bày sản phẩm thuốc lá. Ngoài ra, pháp luật quy định về quảng cáo, khuyến mại, tài trợ của các công ty thuốc lá cũng cần chế tài mạnh hơn.

Vừa thông xe hai cầu vượt nhẹ nhận thấy có tác dụng giảm ùn tắc, lãnh đạo thành phố Hà Nội liên tiếp thúc các đơn vị liên quan khởi công một số cầu vượt nhẹ khác.

Kinh tế khó khăn, không chỉ những bất động sản các dự án mà ngay cả nhà phố cũng được rao bán hàng loạt.

Mấy ngày nay, người dân Nghệ An phải hứng chịu đợt nắng nóng gay gắt kéo dài, làm cuộc sống bị đảo lộn. Ở những nơi nóng tới 43 độ C, bà con phải lùa gia súc vào rừng từ sớm để tránh nắng.

Nhằm giảm ùn tắc giao thông ở nội đô, nếu như ông Mai Trọng Tuấn đề xuất cấm xe ôtô cá nhân lưu thông 5 giờ trong ngày và 5 ngày trong tuần thì ngược lại, ông Nguyễn Bá Long - Giám đốc Công ty CP hỗ trợ giải pháp và văn hóa giao thông - lại có đề xuất mở rộng đường hơn nữa.

Trên thực tế, đã có nhiều thành phố phải “trả giá” cho lựa chọn đường chỉ dành cho ô tô chứ không phải con người. Đáng nói là, để khắc phục hậu quả của sự lựa chọn sai lầm, số tiền các nước phải bỏ ra không hề nhỏ…

Đây là chuyện đang diễn ra tại bộ phận xử lý vi phạm của Đội thanh tra Giao thông quận Ba Đình ở số 83, phố Quán Thánh, Ba Đình, Hà Nội

Để giải quyết lấn chiếm vỉa hè, ông Nguyễn Quốc Hoa, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) đề xuất thành lập cảnh sát đô thị, chuyên kiểm tra vỉa hè, tránh chồng chéo trong xử lý.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết thành phố đang nghiên cứu thí điểm tổ chức một số tuyến phố đi bộ xung quanh khu vực lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh và quảng trường Ba Đình.

Sau gần hai tháng Hà Nội triển khai văn bản 796 của thành phố về việc cấm trông giữ xe trên vỉa hè, lòng đường tại 262 tuyến phố, những vi phạm vẫn đang tái diễn dưới đủ hình thức.

Việc mua lại 70% cổ phần khách sạn Daewoo của công ty Hanel xứng đáng được gọi là “thương vụ của năm” trong lĩnh vực mua bán - sáp nhập (M&A) ở Việt Nam. Vượt khỏi khuôn khổ của một vụ mua bán thuần túy, sự kiện này đem đến rất nhiều cảm xúc khác nhau. VnEconomy nhìn lại toàn cảnh thương vụ này.

Một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc thu phí bảo trì đường bộ cần phải có lộ trình và giảm 40%, chỉ bằng 60% mức phí dự kiến.

Theo nghị định 18/2012/NĐ-CP vừa được Thủ tướng ban hành, quy định về việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/6, các loại ôtô, xe máy sẽ phải đóng phí này.

Khủng hoảng bất động sản đã diễn ra trên diện rộng, hoàng loạt dự án tồn đọng, giảm giá bán để thu hồi vốn, nhiều doanh nghiệp lao đao, vẫn có phân khúc “nóng” từng ngày.

Chuyên gia nói muốn có nhiều điểm đỗ xe, tạo thuận lợi cho dân, nhà nước chỉ đưa ra mức giá trần, doanh nghiệp được tự quyết trong khung giá.