Hôm nay (13.2) Hà Nội lại một lần nữa thực hiện đổi giờ học, giờ làm mới sau hai tuần thí điểm không thành công. Mặc dù khung giờ mới sớm hơn một giờ, nhưng dư luận vẫn còn nhiều băn khoăn, lo lắng.

Chỉ còn một ngày nữa là Hà Nội chính thức thực hiện xong việc rút giấy phép trông giữ phương tiện tại 262 tuyến phố thuộc chín quận nội thành (xong trước ngày 15/2), nhưng tới nay việc bố trí các điểm đỗ khác cho người dân có nhu cầu vẫn chưa có.

Dù còn nhiều ý kiến trái chiều quanh việc phân làn đường ở thủ đô, nhưng ông Nguyễn Quốc Hùng – Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, sắp tới, tiếp tục phân làn thêm tám tuyến đường nội đô.

Dự kiến, năm 2012, thành phố sẽ tiếp tục phân làn khoảng 11 tuyến phố khác. Nguyên nhân thất bại do làm chưa hợp lý hay ý thức tham gia giao thông quá kém?

Bất chấp cái rét tê tái, kèm làn mưa xuân lất phất, càng gần thời khắc giao thừa, dòng người đổ về trung tâm thành phố Hà Nội càng nhiều

Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) Nguyễn Quốc Hoa vừa kiến nghị thành phố cho phép trông giữ xe đạp, xe máy trên vỉa hè ở 15 tuyến phố (hiện đang cấm) gồm Bà Triệu, Hàng Bài, Hàng Gai, Hàng Khoai…

Phương án điều chỉnh giờ làm việc, học tập và kinh doanh trên địa bàn TP Hà Nội đã được trình lên HĐND TP, với đề xuất thực hiện từ 1/1/2012.

UBNDTP chính thức trình HĐNDTP thông qua phương án thay đổi giờ làm, giờ học tại Hà Nội, áp dụng với 10 quận nội thành và 2 huyện Thanh Trì, Từ Liêm.

Từ ngày 1/12 tới, Hà Nội sẽ có thêm sáu tuyến phố đi bộ, nâng các phố đi bộ lên 10 tuyến. Cùng với đó vào các ngày cuối tuần, phương tiện đi trên các tuyến phố này cũng bị cấm từ 6 đến 22 giờ.