Thế chiến thứ nhất là 1 trong những sự kiện định hình thế kỷ 20 và đánh dấu sự ra đời của nhiều loại vũ khí mới khi tận dụng được các tiến bộ công nghệ.

Khi nhiều nước tăng cường phát triển xe tăng thì các loại vũ khí chống tăng cũng được nâng cấp và hoàn thiện, trong đó không thể bỏ qua tên lửa Javelin.

Mặc dù là những khẩu pháo được sản xuất từ thời Chiến tranh Thế giới thứ 2, nhưng phải nói rằng con người Việt Nam quá giỏi khi sử dụng thành công chúng trong tất cả các cuộc kháng chiến chống quân xâm lược.

Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, dù Liên Xô không nổi danh về kỹ thuật chế tạo xe tăng như Đức nhưng sức mạnh tăng thiết giáp của lực lượng này là cực kỳ đáng nể.

Đáng ngạc nhiên là sau gần nửa thế kỷ, một số tàu chiến Mỹ mà ta thu được sau ngày 30/4/1975 vẫn còn hoạt động tích cực, đóng vai trò quan trọng trong Hải quân Nhân dân Việt Nam.

Hiếm có chiếc xe tăng hạng nhẹ nào trên thế giới những năm 1940 lại có thể đánh bại được xe tăng hạng trung hiện đại nhất của chiến tranh thế giới thứ 2 Panther không chỉ một mà những hai lần.

Tới nay đã ngoài 70 tuổi, tuy nhiên xe tăng T-34 thi thoảng vẫn được tham chiến trên chiến trường Trung Đông và tất nhiên, kết cục của chiếc xe tăng này khá là không có hậu khi nó phải đối đầu với đủ mọi loại vũ khí khủng của thế kỷ 21.

Không thể ngờ một nền công nghiệp quốc phòng hùng mạnh như Mỹ mà tới tận bây giờ mới phát triển pháo cỡ nòng lớn trên 30mm trang bị cho các dòng xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới.

Có trọng lượng chỉ tương đương với một chiếc xe hơi, xe tăng Renault UE Chenillette được coi là loại xe tăng nhỏ nhất từng được con người chế tạo và đưa vào trang bị chính thức.

Dù chưa có xe tăng hạng trung Panther hay xe tăng hạng nặng Tiger I hiện đại, thế nhưng lực lượng tăng Đức hồi năm 1941 đã khiến cả triệu quân Liên Xô thua liểng xiểng, bị đẩy lùi hoàn toàn về tới sát Moscow.

Những bức ảnh đen trắng dưới đây đem tới cái nhìn thú vị về quá trình sản xuất hàng loạt những chiếc xe tăng trong các nhà máy vào Thế chiến thứ 2.

Không phải M24 Chaffe duyệt binh năm 1954 hay là T-34-85 sau này, hóa ra chiếc xe tăng được xem là tạo ra cách mạng trong thiết kế “rùa thép” mới chính là loại xe tăng đầu tiên lăn bánh ở Hà Nội.

T-80 model 1943 cũng được coi là một trong những loại xe tăng hiện đại thời bấy giờ sở hữu nhiều tính năng mới về thiết kế, hỏa lực cùng giáp bảo vệ... nhưng số mệnh không mấy khá khẩm.

Những chiếc xe quân đội với thiết kế chuyên biệt được sử dụng trong chiến đấu luôn là những phương tiện không phải ai cũng có thể điều khiển được.

T-80 model 1943 cũng được coi là một trong những loại xe tăng hiện đại thời bấy giờ sở hữu nhiều tính năng mới về thiết kế, hỏa lực cùng giáp bảo vệ... nhưng số mệnh không mấy khá khẩm.