Tìm kiếm: tổng-thể-phát-triển

DNVN – Theo Tổng cục Du lịch, phần lớn điểm đến và sản phẩm du lịch nông thôn có quy mô nhỏ lẻ, mang tính chất tự phát. Do đó, cần phải có giải pháp để thực hiện kết nối, xây dựng các ứng dụng thuận tiện để bà con nông dân ở những vùng nông thôn, có cơ hội tiếp cận công nghệ số, tiếp cận thị trường du lịch trong và ngoài nước.
Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục thực hiện nghiêm, hiệu quả các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19; thúc đẩy sản xuất, lưu thông, xuất khẩu nông sản; tăng cường điều kiện bảo đảm thực hiện Kế hoạch năm học mới hiệu quả, chất lượng... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 18-24/9/2021.
DNVN - Sau khi ký kết, hai bên sẽ hợp tác ứng dụng công nghệ đô thị thông minh vào các dự án đang được triển khai tại tỉnh Thừa Thiên Huế, xúc tiến dự án Khu Đô thị Thông minh Truyền thông trong Khu đô thị mới An Vân Dương, 2 khu công nghiệp trong Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô và 1 khu đô thị làm dự án thí điểm hợp tác đô thị thông minh.
DNVN - Dịch COVID-19 khiến thị trường BĐS gần như đóng băng, các địa phương khu vực ven biển vẫn ghi nhận các thương vụ lớn từ các doanh nghiệp, tập đoàn BĐS đầu ngành. Trong đó, Bình Thuận được đánh giá là một trong những thị trường BĐS nghỉ dưỡng ven biển đang có dấu hiệu trỗi dậy, sẽ thu hút mạnh mẽ dòng tiền nhà đầu tư trong thời gian tới.
Ưu tiên đầu tư, huy động tổng hợp các nguồn lực hỗ trợ công tác bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa vật thể, phi vật thể tiêu biểu của các dân tộc thiểu số; trong đó, ưu tiên bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa truyền thống của vùng đồng bào các dân tộc thiểu số có tiềm năng phục vụ phát triển du lịch, có nguy cơ mai một.
DNVN - Chiều 5/8, ông Nguyễn Phương Lam, Giám đốc Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Chi nhánh tại Cần Thơ cùng bà Elsbeth Akkerman, Đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam và các đối tác đã ký kết trực tuyến Chương trình hành động 2021 của Nền tảng kinh doanh bền vững Hà Lan - Việt Nam.
Trong quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, cảng biển được ưu tiên lựa chọn vị trí. Các phương thức khác (đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt) tùy thuộc vào lượng hàng hóa thông qua cảng, chủng loại hàng, cự ly, điều kiện tự nhiên và khả năng huy động nguồn lực sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa cho cảng biển.

End of content

Không có tin nào tiếp theo