(DNVN) - Hôm nay (5/12), toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ chính thức được thông xe, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Hải Phòng, đồng thời giảm tải cho QL5.

(DNVN) - Hôm nay 1/12, Phí đường bộ trên tuyến giao thông huyết mạch Hà Nội-Hải Phòng sẽ điều chỉnh tăng đối với phương tiện tham gia qua hai trạm thu phí số 1 và số 2 Quốc lộ 5 .

(DNVN) - Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính xin điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ trên Quốc lộ 5.

(DNVN)- Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư cho Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hỗ trợ tối đa 39% tổng mức đầu tư của Dự án.

(DNVN) - Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án với số tiền khoảng 3.699 tỷ đồng.

(DNVN) - Hôm nay 27/5, Bộ GTVT đã chính thức phát lệnh khai thác tuyến cao tốc Hà Nội– Hải Phòng và người dân sẽ được miễn phí dịch vụ đến hết tháng 5.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)-chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng.

Trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc Tổng mức đầu tư điều chỉnh Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Bộ Giao thông vận tải thẩm định.

Ngày 30/10/2014, Bộ Xây dựng đã có Văn bản chính thức số 2766 /BXD-KTXD gửi Bộ Giao thông Vận tải về tổng mức đầu tư Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Ngày 30/10/2014, Bộ Xây dựng đã có Văn bản chính thức số 2766 /BXD-KTXD gửi Bộ Giao thông Vận tải về tổng mức đầu tư Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Để giảm đầu tư công, thu hút nguồn vốn từ nước ngoài, Bộ GTVT vừa chỉ đạo doanh nghiệp trực thuộc nghiên cứu bán các đường cao tốc cho nhà đầu tư nước ngoài để lấy vốn đầu tư dự án mới. Nếu việc này thành hiện thực, một thị trường chuyển nhượng hạ tầng giao thông có giá trị lớn chưa từng có sẽ hình thành.

Nhiều khả năng, Dự án xây dựng Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là công trình hạ tầng đầu tiên tại Việt Nam được chuyển nhượng cho đối tác nước ngoài.

Trước tình trạng xe quá tải chống đối lực lượng chức năng diễn ra thường xuyên, lãnh đạo CSCĐ Hải Dương vừa đề xuất sử dụng súng bắn đinh để ngăn chặn.

"Tôi khẳng định không phải cả nể, nếu không tiến triển sẽ xử phạt theo hợp đồng nhưng không phải xử phạt ngay".

"Tôi khẳng định không phải cả nể, nếu không tiến triển sẽ xử phạt theo hợp đồng nhưng không phải xử phạt ngay".