Những xe chở sét cứ đến rồi đi, bỏ lại một moong lớn đầy ắp nước, bao quanh là con đường dân sinh đang sạt lở, nhiều nhà dân liền kề cũng bị kéo rạn nứt chằng chịt. Đó là tình cảnh chung mà hàng chục hộ dân sinh sống quanh khu vực khai thác sét đồi Gia Binh tỉnh đội tại Khu 5, Phường Hà Khẩu (Tp.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) nhiều năm nay phải hứng chịu.

Khi Đài Loan phát hiện 43 triệu lít dầu bẩn (tái chế) được dùng để chế biến thực phẩm chúng ta đã rùng mình. Xứ Đài phát triển hơn ta mà còn ăn uống bẩn thế thì các vụ ôi thiu, thối nát của Việt Nam cũng… dễ hiểu hơn (!) Vả lại, các vụ phủ tạng bốc mùi, chân gà thiu thối phần nhiều nhập từ Trung Quốc bị bắt giữ khiến nhiều người an tâm và “ưu tiên dùng hàng Việt”.

Trong công văn giử Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tập đoàn Keangnam Jang Hae Nam cam kết sẽ khắc phục triệt để vết nứt trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và khẳng định không có tiêu cực tại dự án.

Trong công văn giử Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Tập đoàn Keangnam Jang Hae Nam cam kết sẽ khắc phục triệt để vết nứt trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai và khẳng định không có tiêu cực tại dự án.

Xử lý vết nứt trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai trước 20/12. Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đưa ra tại cuộc họp ngày 18/10.

Nguyên nhân gây lún nứt mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được xác định là do sự bất thường về địa tầng. Lớp đất yếu nằm trực tiếp trên nền đá có độ dốc ngang ra phía ngoài lớn gần 30% nên xuất hiện hiện tượng trượt sườn, gây mất ổn định và lún nứt.

Đến ngày 2/10, toàn bộ nửa quả đồi lún xuống gần 1m. Dưới quả đồi hiện có bốn hộ gia đình với 14 nhân khẩu đang sinh sống.

"Khi xảy ra sự cố to chuyện mới tập hợp ý kiến giải trình, dùng những kiến thức chuyên môn để “đánh lận con đen”.

Địa điểm bị nứt trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai nằm trong gói thầu về đích muộn, bị đốc tiến độ và về đích sát ngày thông xe. Chủ đầu tư cho rằng, dù đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn đảm bảo quy trình và việc sớm đưa công trình vào khai thác.

Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phát đi thông cáo báo chí về việc xuất hiện vết rạn nứt tại Km 83 như báo chí phản ánh chính là điểm nằm trong đoạn tuyến có đất yếu đã được VEC tiên lượng trước

Thị trường ô tô đã qua sử dụng hiện nay khá sôi động với phân khúc dưới 500 triệu đồng được nhiều khách hàng quan tâm. Tuy nhiên, để mua được chiếc xe nguyên bản, đáng “đồng tiền bát gạo” không dễ. Bằng nhiều chiêu thức tinh vi, dân buôn đã “phù phép” những chiếc xe tai nạn, xe cũ nát thành “long lanh”.

“Mặc dù trên đoạn tuyến này nguy cơ lún đã được tiên lượng nhưng qua hai cơn bão với lượng mưa lớn, đất nền và xung quanh bão hòa tốc độ lún nhanh hơn dự kiến có thể là nguyên nhân sinh ra vết nứt”.

Đứng trước những phiến đá khổng lồ trắng xóa trên đỉnh núi mới cảm nhận hết dưới cánh rừng xanh ngát ấy hai chữ “rừng vàng”. Và đứng trước gương mặt trẻ hồn nhiên nơi đây lại tự hỏi, “vàng” ngay trên quê hương chúng có làm giàu cho vùng đất này.

Thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn Nam tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh, huyện Kỳ Anh, nhà thầu đã cho nổ mìn khai thác đá làm nền đường, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân và khiến hàng chục ngôi nhà của các hộ dân tại khu tái định cư ở thôn Minh Huệ, xã Kỳ Nam, huyện Kỳ Anh bị nứt nẻ, hư hỏng.

Thực hiện Dự án đầu tư xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn Nam tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh, huyện Kỳ Anh, nhà thầu đã cho nổ mìn khai thác đá làm nền đường, ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân và khiến hàng chục ngôi nhà của các hộ dân tại khu tái định cư ở thôn Minh Huệ, xã Kỳ Nam, huyện Kỳ Anh bị nứt nẻ, hư hỏng.