Tìm kiếm: vụ-án

Cũng chính vì biết được nhu cầu xây dựng, đô thị hóa ở vùng ven TPHCM tăng chóng mặt, trong đó không ít trường hợp muốn xây dựng, nhưng bị vướng quy hoạch, vướng điều kiện về đất ở đô thị, cùng nhiều “vướng” khác mà nhiều người không đủ các điều kiện để xin giấy phép xây dựng, do vậy mà “trùm lừa” là một giám đốc công ty đã thực hiện hàng loạt giấy tờ giả mạo để chiếm đoạt tài sản của người dân.
Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".
Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".
TAND TPHCM xét xử sơ thẩm vụ “đại án” Vifon hồi cuối tháng 11.2013, tuyên bị cáo Nguyễn Thanh Huyền - nguyên Phó Tổng Giám đốc Vifon - 25 năm tù về tội “tham ô tài sản” và 15 năm tù tội “lạm dụng tín nhiệm”, tổng cộng hình phạt là 30 năm tù, phải trả cho Bộ Công Thương hơn 9,8 tỉ đồng và 1,3 tỉ đồng cho Cty Vifon. Bà Huyền kháng cáo, vì cho rằng không phạm tội “tham ô tài sản”.

End of content

Không có tin nào tiếp theo