Gian lận trong bán hàng bằng hình thức cân điêu đang là một thủ thuật “độc chiêu” của nhiều hộ kinh doanh nhằm kiếm lời bất chính. Tuy nhiên ít ai biết rằng hành vi đó có thể phải trả giá bằng việc ngồi tù đến 7 năm.

Bộ Tài chính công bố dự thảo Thông tư hướng dẫn về cưỡng chế thi hành quyết định hành chính thuế. Theo đó, sẽ thực hiện nghiêm các biện pháp cưỡng chế áp dụng cho các quyết định hành chính thuế ngay từ khâu thông báo tiền thuế nợ, tiền chậm nộp; quyết định xử phạt vi phạm hành chính về thuế; áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định của pháp luật về xử lý vi phạm hành chính thuế ...

Bộ Tư pháp vừa đưa ra Đề án Tổng thể hóa thủ tục hành chính, giấy tờ công dân, trong đó đề xuất cấp số định danh cá nhân trùng với số chứng minh nhân dân gồm 12 chữ số do Bộ Công an đang thí điểm. Mã số này sẽ theo công dân suốt đời.

Bắt đầu từ hôm nay (15/4) xe không chuyển quyền sở hữu theo quy định sẽ bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo pháp luật.

Đây là đợt đầu tiên TP.Hồ Chí Minh triển khai nhằm tập huấn cho cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông biết cười, xin lỗi dân khi xử phạt vi phạm.

Nếu tổ chức vi phạm hành vi khai thác khoáng sản là vàng, đá quý, bạc, platin, khoáng sản độc hại mà không có giấy phép khai thác khoáng sản theo quy định, mức phạt tiền lên tới 2 tỷ đồng.

Thời gian qua, nhiều chính sách được ban hành hoặc lấy ý kiến đóng góp đã vấp phải phản ứng mạnh mẽ từ dư luận. Trong đó, một số chính sách, quy định thiếu tính khả thi đã bị dừng, hoặc được ban hành ra mà không thể áp dụng.

(Dân trí) - Việc giáo viên cắt giảm chương trình chính khóa để đưa vào dạy thêm, ép buộc học sinh học thêm… là hành vi không thể chấp nhận. Việc xử phạt là cần thiết thế nhưng vấn đề làm sao phạt đúng người, đúng tội?

Mỗi tổ Cảnh sát giao thông có thể được cấp một iPad để chỉ đường đi ngắn nhất cho người dân cũng như kiểm tra, lưu trữ tình trạng tái phạm lỗi của người điều khiển phương tiện giao thông nhằm đưa ra mức phạt hợp lý.

Vụ việc đau lòng tại thôn Xích Thổ, xã Hồng Thái, huyện An Dương, Hải Phòng ngày 17.3 như hồi chuông báo động về sự kỳ thị đối với phụ nữ và trẻ em gái đang diễn ra phổ biến...

Quy định buộc người dân phải biết mũ thật, mũ giả và là căn cứ để xử phạt vi phạm hành chính là thiếu thuyết phục.

Do không có tính khả thi nên quy định xử phạt xe không chính chủ vừa được Bộ Giao thông Vận tải công bố tạm rút khỏi Dự thảo Nghị định (lần 2) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Sự an toàn của người dân còn bị đe dọa chừng nào chưa tiến hành một cuộc “đại phẫu”, tái cấu trúc hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 11 có quy định về kiểm tra, xử phạt với lỗi không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định nhưng thông tư này có thể sẽ sớm phải thay đổi sau hơn 2 tháng nữa.

Từ ngày 15/4 tới đây, cảnh sát giao thông sẽ không được dừng xe để kiểm soát, xử lý hành vi “Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định.” Thay vào đó, lỗi này sẽ được phát hiện và xử phạt thông qua các hình thức nghiệp vụ khác.