Tìm kiếm: xe-điện-trung-quốc
Mẫu SUV đầu bảng Mazda CX-80 có thiết kế tương đồng với CX-60, tuy nhiên được bổ sung nhiều trang bị cao cấp hơn.
Tham khảo thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Suzuki XL7 2022 chạy lướt 25.000 km đang được chào bán với mức giá cực hấp dẫn.
Mẫu SUV hybrid Haval H6 đang bán tại Việt Nam đã chính thức mở bán phiên bản nâng cấp giữa vòng đời ở thị trường Trung Quốc với nhiều nâng cấp toàn diện.
Kia EV6 phiên bản nâng cấp 2025 sở hữu nhiều thay đổi đáng chú ý về thiết kế, trang bị lẫn hệ thống vận hành.
Nếu bạn quan tâm đến việc mua ô tô cũ trong tầm giá 200 triệu đồng, có thể tham khảo những mẫu xe dưới đây.
Hiện nay, ô tô Trung Quốc khá rẻ, dưới đây là những ưu, nhược điểm của xe Trung Quốc, người tiêu dùng có thể tham khảo để quyết định có nên mua hay không.
Dẹp Toyota Vios và Hyundai Accent đi, giá lăn bánh sedan cỡ B rẻ nhất Việt Nam chỉ ngang Kia Morning
Mặc dù được định vị ở cùng phân khúc với các mẫu sedan cỡ B như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City nhưng mẫu xe này lại có giá lăn bánh rẻ ngang ngửa xe cỡ A Kia Morning.
VinFast VF3 dù chưa ra mắt nhưng đã được các khách hàng Việt "mổ xẻ", chỉ ra 5 ưu điểm nổi bật.
Mitsubishi Xforce phiên bản Ultimate cao cấp nhất hiện đã được nhận đặt cọc tại đại lý, dự sẽ về Việt Nam ngay trong tháng 06/2024.
Sẽ khó có câu trả lời hoàn hảo bởi mỗi phân khúc, mỗi dòng xe đều có những ưu điểm, nhược điểm riêng và còn phụ thuộc vào nhu cầu, sở thích của từng người sử dụng.
Cùng tầm giá và phân khúc C-SUV, nhưng VinFast VF 7 vượt trội hơn hẳn về khả năng vận hành, công nghệ an toàn và có chi phí lăn bánh tối ưu.
DNVN - Liên doanh ôtô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) vừa giới thiệu Hyundai Accent 2024 với mức giá khởi điểm 439 triệu đồng.
Một showroom xe cũ đang chào bán một chiếc Toyota Fortuner sản xuất năm 2021 với mức giá hấp dẫn.
Giới chuyên gia nhận định Việt Nam là một trong những quốc gia phù hợp để các hãng ô tô mở rộng chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc, nhằm ứng phó với những quy định thuế mới từ Mỹ.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc từ BYD đến Xpeng đang mất nhiều thời gian hơn để giải quyết các khoản thanh toán với nhà cung cấp, trước thực trạng doanh số bán hàng chậm lại và chiết khấu ngày càng tăng.
End of content
Không có tin nào tiếp theo