Chiều 5/10, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến đã ký ban hành Quyết định số 4341 /QĐ-UBND TP về kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM giai đoạn 2018 - 2020.

Được Tổ chức Bảo tồn thiên nhiên thế giới (WWF) công nhận là Thành phố (TP) Xanh Quốc gia năm 2018 của Việt Nam, Đà Nẵng đang có cơ hội trở thành Thành phố Xanh quốc tế 2018 trong cuộc đua với 21 thành phố xanh khắp thế giới.

Sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông và  xu hướng dịch chuyển ra phía Tây của người dân sinh sống, làm việc tại Hà Nội trong thời gian qua đã khiến giá bất động sản khu vực này có xu hướng tăng mạnh.

Trong một vài năm trở lại đây, thị trường bất động sản luôn đứng giữa bối cảnh “vạn người bán chỉ trăm người mua”. Tuy vậy, vẫn có những dự án khách hàng và nhà đầu tư “đỏ mắt’ mong chờ.

TP.Hà Nội đã tạm dừng triển khai dự án xây dựng tuyến buýt nhanh số 02 dài hơn 30km từ bến xe Kim Mã đến khu Công nghệ cao Hòa Lạc.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội khẳng định sẽ có quyết định đầu tư tuyến xe buýt nhanh số 2, trên cơ sở rút kinh nghiệm từ tuyến buýt nhanh Kim Mã – Yên Nghĩa.

Sáng 7/1, một xe buýt nhanh BRT đang di chuyển trên làn đường riêng đã bị xe biển xanh mang biển kiểm soát 80A-008.xx húc vào phần đuôi.

(DNVN) - Sáng nay, 31/12, TP. Hà Nội đã chính thức khai trương tuyến buýt nhanh BRT. Sự kiện này diễn ra vào đúng ngày cuối năm 2016 và nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

Theo trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, xe buýt nhanh tại Hà Nội chỉ chạy “nhanh” hơn xe buýt thường 5 - 10 phút.

Với lộ trình tuyến xe buýt nhanh BRT này đi qua những con đường ùn tắc nhất Thủ đô, nhiều người dân băn khoăn liệu buýt nhanh có thực sự nhanh?

Sáng 15/12, tuyến xe buýt nhanh (BRT) chạy thử nghiệm để khớp nối kĩ thuật tại nhà ga Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội). Xe buýt nhanh có một vài điểm khác biệt mà khách cần chú ý.

Quy hoạch chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện. Mục tiêu của đồ án không chỉ tạo dựng một trục đường mới hiện đại, tạo điểm nhấn cảnh quan kiến trúc đô thị mà còn tạo động lực phát triển kinh tế quan trọng cho phía Bắc sông Hồng nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung.

Thẻ vé xe buýt thông minh, một loại thẻ có gắn chíp điện tử vừa được áp dụng thử nghiệm trên tuyến xe buýt 06 Giáp Bát – Cầu Giẽ tại Hà Nội vào đầu tháng 10 vừa qua nhằm mục đích làm tăng hiệu quả hoạt động của xe buýt và sự tiện lợi cho hành khách.

Thẻ vé xe buýt thông minh, một loại thẻ có gắn chíp điện tử vừa được áp dụng thử nghiệm trên tuyến xe buýt 06 Giáp Bát – Cầu Giẽ tại Hà Nội vào đầu tháng 10 vừa qua nhằm mục đích làm tăng hiệu quả hoạt động của xe buýt và sự tiện lợi cho hành khách.

Để người dân làm quen với loại hình xe buýt nhanh, Hà Nội đang lên phương án chuẩn bị cho chạy thử một tuyến trong quý IV và dự kiến đưa vào hoạt động đầu năm 2015.