Trước mắt, Mỹ tập trung giúp Việt Nam tuần tra, phòng thủ ở biển Đông và có thể bán cả tàu, vũ khí trên không trong tương lai

Tổng cục Thuế vừa có quyết định thanh tra toàn diện đối với một số doanh nghiệp FDI liên tục báo lỗ, trong đó có Metro Việt Nam.

Báo cáo nghiên cứu khả thi Tổ hợp Lọc hóa dầu Victory (Nhơn Hội, Bình Định) đã chính thức được thông qua, mở cánh cửa đầu tiên để siêu dự án này có thể được triển khai.

UBND tỉnh Cao Bằng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện kết luận thanh tra về công tác quản lý, khai thác tài nguyên, khoáng sản trên địa bàn.

Sáng 2/10, Liên hiệp các hội khoa học kĩ thuật Hà Nội tổ chức hội thảo “Bảo tồn, phát triển và phát huy giá trị Hồ Tây - Danh thắng quốc gia”.

Năng suất lao động ngành điện thấp đến khó tin cùng với cung cách quản lý, tuyển dụng có vấn đề của Tập đoàn này khiến Thủ tướng không hài lòng.

Năng suất lao động ngành điện thấp đến khó tin cùng với cung cách quản lý, tuyển dụng có vấn đề của Tập đoàn này khiến Thủ tướng không hài lòng.

Ngày 23/06/2014, Tòa án nhân dân quận Kiến An – TP. Hải Phòng đã ra bản án hình sự sơ thẩm số 31/2014/HS-ST đối với các bị cáo, trong đó có bị cáo Vũ Văn Nguyên.

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Nam đã tiếp xúc cử tri tại huyện Tiên Phước sáng 2-10.

Ngày 2-10, Hsu Ming Jung (tên gọi khác là Saga) - Tổng Giám đốc người Đài Loan của Công ty TNHH tư vấn đầu tư Khải Thái, người đứng đầu thực sự của công ty kinh doanh sàn vàng này - đã bị bắt khẩn cấp cùng 5 thuộc cấp người Việt Nam.

Chỉ cần bỏ ra vài chục tỉ đồng là có thể trở thành chủ nhân của trường ĐH, CĐ. Còn số tiền để thành lập mới một trường ĐH ít nhất cũng phải 250 tỉ đồng.

Quản lý khoáng sản phải giống như quản lý công sản, tài sản nhà nước. Vì vậy để thất thoát thì phải chịu trách nhiệm theo pháp luật hiện hành.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.

“Tôi hàng ngày đi trên đường thấy “chuồng cọp” đeo vào các tòa nhà chung cư cũng hết sức e ngại.Cái chuồng cọp như thế mà rơi từ tầng 4, tầng 5 xuống thì không biết điều gì sẽ xảy ra”