Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

"Tôi cho rằng việc cân nhắc tới mức phạt cao hơn là hợp lý. Vấn đề là nên áp dụng trong những trường hợp nào cho phù hợp với văn hóa giao thông và rượu bia ở Việt Nam", TS. Tô Văn Hòa, Trưởng Khoa Luật Hành chính, Đại học Luật Hà Nội trao đổi.

Phó chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng khẳng định, tai nạn giao thông sẽ giảm nếu đề xuất xử lý mạnh tay với các lái xe say xỉn được Chính phủ thông qua.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Về đề xuất bị tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe máy có nồng độ cồn trên 80 mg/100 ml máu hoặc quá 0,4 mg/lít khí thở kèm theo hình thức phạt tiền của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, tôi có ý kiến như sau:

Đoàn kiểm tra liên ngành về an toàn thực phẩm của TP.Hồ Chí Minh đã đình chỉ hoạt động, buộc tiêu hủy toàn bộ nguyên liệu không đảm bảo an toàn tại một cơ sở sản xuất mứt do không đảm bảo đủ điều kiện an toàn thực phẩm.

Đó là khẳng định của Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật Bộ Tư pháp, Lê Hồng Sơn, khi trao đổi xung quanh đề xuất của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia về xử lý người vi phạm giao thông.

Việc tịch thu tài sản của công dân phải do Tòa án hoặc Viện Kiểm sát phê chuẩn, không phải ngành nào cũng có quyền làm việc này.

Kiến nghị tịch thu xe ô tô, mô tô, xe gắn máy nếu vi phạm nồng độ cồn và điều khiển xe đi vào đường cao tốc của Ủy ban ATGT Quốc gia đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều về tính pháp lý, tính răn đe, hiệu ứng xã hội...

“Hành khách đi xe bức xúc cũng nhắn tin cho chúng tôi, nhưng khi hỏi lại họ bảo đã giải quyết xong. Nếu xác định thông tin phản ánh của hành khách đúng, chúng tôi sẽ yêu cầu xử lý".

“Hành khách đi xe bức xúc cũng nhắn tin cho chúng tôi, nhưng khi hỏi lại họ bảo đã giải quyết xong. Nếu xác định thông tin phản ánh của hành khách đúng, chúng tôi sẽ yêu cầu xử lý".

Nghị định 58 của Bộ Tài chính quy định việc nới room cho nhà đầu tư nước ngoài. Nhóm các công ty chứng khoán, công ty quản lý quỹ theo cam kết WTO, các nhà đầu tư nước ngoài có thể sở hữu đến 100% cổ phần tại các công ty chứng khoán và quản lý quỹ.

Nghị định 58 của Bộ Tài chính quy định việc nới room cho nhà đầu tư nước ngoài. Nhóm các công ty chứng khoán, công ty quản lý quỹ theo cam kết WTO, các nhà đầu tư nước ngoài có thể sở hữu đến 100% cổ phần tại các công ty chứng khoán và quản lý quỹ.

Sau khi Ủy ban ATGT Quốc gia có đề xuất sẽ tịch thu xe máy đi vào đường cao tốc bán đấu giá lấy tiền ủng hộ người nghèo, trên nhiều diễn đàn đã xảy ra nhiều tranh cãi xung quanh quy định này.