"Có một thứ không bao giờ thay đổi ở tôi, đó là thói quen thích làm những việc khó và không bao giờ biết chán nản hay nao núng ý chí".

Báo cáo CPI 2013 dành một phần lớn để truyền đi thông điệp: Tham nhũng làm doanh nghiệp thích lách luật. Tình trạng sẽ cải thiện nếu họ được lắng nghe trong quá trình xây dựng chính sách.

“Để công trình đội giá lên 2,5 lần, với thẩm quyền của mình, nếu ông ấy “trảm” được ai đó trong vụ việc này, tôi sẽ thay đổi quan điểm với Bộ trưởng Đinh La Thăng”

“Để công trình đội giá lên 2,5 lần, với thẩm quyền của mình, nếu ông ấy “trảm” được ai đó trong vụ việc này, tôi sẽ thay đổi quan điểm với Bộ trưởng Đinh La Thăng”

TS Nguyễn Xuân Thủy cho biết, trước dịp Đại lễ 1000 năm Thăng Long, ông đã có tâm thư cảnh báo chất lượng các công trình Hà Nội.

TS Nguyễn Xuân Thủy cho biết, trước dịp Đại lễ 1000 năm Thăng Long, ông đã có tâm thư cảnh báo chất lượng các công trình Hà Nội.

“Sàn giao dịch bất động sản (BĐS) là kênh chọn lựa của các bên, nhưng không nên bắt buộc. Sàn giao dịch BĐS hoạt động không hiệu quả thì đừng bắt xã hội phải chui qua lỗ kim đó”, ông Nguyễn Văn Đực – Phó chủ tịch Hiệp hội BĐS Thành phố HCM chia sẻ.

Ông Yun Hang Jin, Giám đốc khối thị trường mới nổi tại Công ty Korea Investment & Securities (Hàn Quốc), cho rằng các nhà đầu tư nước ngoài luôn quan tâm và có nhu cầu mua nợ xấu của Việt Nam.

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).

Chính phủ không quyết liệt xử lý thì hiệu quả sử dụng vốn, tài sản nhà nước sẽ gây áp lực tới nền kinh tế.

Chính phủ không quyết liệt xử lý thì hiệu quả sử dụng vốn, tài sản nhà nước sẽ gây áp lực tới nền kinh tế.

Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng vừa có văn bản phê bình nghiêm khắc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam do chậm thực hiện cải tạo, nâng cấp các ga đường sắt.