Tìm kiếm: yêu-cầu-kỹ-thuật

Liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) và Công ty TNHH Kỹ thuật và xây dựng HANSHIN vừa tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 4: xây dựng nút giao Trung Hòa thuộc tiểu dự án xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, dự án xây dựng đường Vành đai 3 Hà Nội – Giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm.
Để có thể tận dụng các lợi thế của Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) mang lại, bên cạnh các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, các doanh nghiệp (DN) cần phải tự vươn lên, nâng cao năng lực sản xuất bằng cách đổi mới công nghệ, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao về hàng hóa, nâng cao khả năng quản trị của DN.
Để có thể tận dụng các lợi thế của Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) mang lại, bên cạnh các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, các doanh nghiệp (DN) cần phải tự vươn lên, nâng cao năng lực sản xuất bằng cách đổi mới công nghệ, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao về hàng hóa, nâng cao khả năng quản trị của DN.
Nhiều chuyên gia, nhà khoa học đưa ra đề xuất sử dụng amiăng trắng có kiểm soát để đảm bảo sức khỏe người lao động trong Hội nghị khoa học quốc tế “Đánh giá tác động của amiăng trắng đến sức khỏe con người – Biện pháp quản lý phù hợp” do Bộ xây dựng cùng Ủy ban Khoa học công nghệ và môi trường của Quốc hội, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức ngày 10/12.
Nhiều chuyên gia, nhà khoa học đưa ra đề xuất sử dụng amiăng trắng có kiểm soát để đảm bảo sức khỏe người lao động trong Hội nghị khoa học quốc tế “Đánh giá tác động của amiăng trắng đến sức khỏe con người – Biện pháp quản lý phù hợp” do Bộ xây dựng cùng Ủy ban Khoa học công nghệ và môi trường của Quốc hội, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức ngày 10/12.
Năm 19 tuổi, Nguyễn Xuân Trường rời xa quê hương Thanh Hóa lên Lâm Đồng làm thuê kiếm sống. Mười mấy năm sau, anh và vợ là Bùi Thị Sim đã thành lập Công ty Trường Hoàng, sở hữu những trang trại và nhà kính trồng hoa, quả rộng lớn trên cao nguyên, thu hàng tỷ đồng mỗi năm.
Tại buổi họp báo ngày 11/11, do Ban Tuyên giáo Hà Nội tổ chức, đại diện Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội, Ủy ban Nhân dân quận Long Biên đều khẳng định, tuyến nối từ đường Nguyễn Văn Cừ tới đê tả ngạn sông Hồng tuân thủ đúng quy hoạch, không có chuyện đường bị "bẻ" cong như một số hộ dân và một số cơ quan báo chí phản ánh.

End of content

Không có tin nào tiếp theo