Thị trường xe hơi trong tháng 6/2019 là bức tranh khá u tối cho các hãng xe trong nước, cho dù nhiều hãng giảm giá xe, tạo sóng thị trường song tiêu thụ xe vẫn "tậm tịt". Trong khi đó, xe nhập đang có tốc độ tăng doanh số rất mạnh, 6 tháng đầu năm lượng bán ra tăng hơn 200%, áp đảo hoàn toàn xe trong nước.

Bước sang tháng 6, các hãng Honda, Toyota, Ford, Nissan... đồng loạt giảm giá bán hàng trăm triệu đồng cho các mẫu xe khiến cuộc đua doanh số và chiếm giữ thị phần sẽ trở nên khốc liệt hơn.

Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.

Ở thời điểm hiện tại, nhiều mẫu crossover tại Việt Nam như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail đang được ưu đãi giảm giá mạnh.

DNVN - Toyota Vios 2019 giảm giá mạnh, Honda PCX có thêm màu mới, xe ga Yamaha 292cc giá hơn 120 triệu, 10 ôtô bán chạy nhất thế giới, hàng loạt mẫu xe mất khách, Subaru WRX STI Công suất 310 mã lực, Mercedes-AMG G63 độ Inferno trị giá hơn 1 tỷ, Honda HR-V RS có thêm màu nội thất mới... là những tin chính hôm nay (24/5).

Ít ai biết, để có một mức giá ô tô được nhiều khách hàng chấp nhận là cả một nghệ thuật trong việc phân tích thị trường và thị hiếu tiêu dùng.

Không tính các mẫu Peugeot 3008/5008 và Volkswagen Tiguan thuộc phân hạng cao hơn một chút so với các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, thì phần còn lại của phân khúc compact-crossover đang diễn ra sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt.

Tuần qua, thông tin thị trường xe hơi thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận là việc hàng loạt ông lớn phải giảm giá xe hơi để cạnh tranh với nhau, cao điểm nhất có xe giảm giá trên 100 triệu đồng. Trong khi đó, do phí tăng và thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, xe bán tải đang dần mất giá" ở Việt Nam.

Theo Nghị định 125/2017 của Chính phủ, năm 2018, chỉ những mẫu xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống nào có sản lượng tối thiểu 6.000 chiếc/năm mới được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện 0% để lắp ráp trong nước.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng hàng chục lần so với cùng kỳ năm trước. Giá xe nhập khẩu trung bình cũng giảm gần 40 triệu đồng/xe, từ 499 triệu đồng xuống còn 460 triệu đồng.

Nếu đề xuất miễn thuế TTĐB với linh kiện sản xuất trong nước của Bộ Tài chính được áp dụng, không chỉ giúp thúc đẩy sản xuất mà còn giúp giá xe giảm.

Trong tháng 2/2019, có hơn 13.200 ô tô nguyễn chiếc từ Thái Lan và Indonesia được nhập về Việt Nam, chiếm tới 94% lượng xe nhập khẩu.

DNVN - Bảng giá xe VinFast tháng 3, 10 ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam tháng 2, 10 xe thể thao tốt nhất trong tầm giá dưới 2 tỷ, bảng giá xe Volvo tháng 3, Yamaha Fascino bản đặc biệt giá 18,87 triệu, doanh số bán ô tô tại Việt Nam giảm sâu, 10 ôtô ế khách nhất tại Việt Nam tháng 2... là những tin chính hôm nay (14/3).

Sau tháng cao điểm mùa mua sắm cuối năm âm lịch, doanh số bán hàng ô tô Việt Nam trong tháng 2 giảm 61% so với tháng trước, mức giảm nhiều nhất từ trước tới nay.

"Cần tiếp tục duy trì và tăng mức thu của chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô, nhiên liệu hóa thạch nhằm hạn chế tiêu dùng các loại hàng hóa này".