Chiếc UCAV hạng nặng này được cho là một “trợ thủ đắc lực” của Su-57 và có thể mở ra một kỷ nguyên mới cho sức mạnh không chiến của Nga.

Một ngoại hành tinh thuộc nhóm "kích cỡ trái đất", nhưng được mô tả là khó thở hơn cả… địa ngục vừa được xác định.

Chương trình phát triển dòng máy bay chiến đấu tương lai có tên gọi Tempest được coi là một bước đi trong chiến lược hàng không quốc gia mới của Anh. Nó sẽ cho ra đời sản phẩm đi trước một thế hệ so với tiêm kích F-35 của Mỹ, Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc.

Máy bay vận tải tương lai PAK VTA nằm trong nhóm dự án đầy tham vọng của Không quân Nga cùng với tiêm kích PAK FA và oanh tạc cơ PAK DA.

Đến năm 2024, Không quân Nga sẽ chính thức đưa vào vận hành máy bay tấn công không người lái (UCAV) Okhotnik kiểu cánh buông.

DNVN - Không quân Ukraine đang bị chê cười khi họ lên kế hoạch loại bỏ MiG-29 và Su-27 để chuyển sang dùng Embraer A-29 Super Tucano

C-130 là máy bay vận tải quân sự hạng trung nổi tiếng trên thế giới, được sản xuất từ những năm 1950 cho tới tận ngày nay.

DNVN - Bộ Quốc phòng Nga đã quyết định các yêu cầu kỹ chiến thuật cho máy bay vận tải quân sự tương lai.

DNVN - Tàu tên lửa cỡ nhỏ Buyan-M - Dự án 21631 là chủ lực của lực lượng tác chiến ven bờ Hải quân Nga.

DNVN - Máy bay không người lái tàng hình hạng nặng S-70 Hunter (Okhotnik) được xem là vũ khí đầy triển vọng của Quân đội Nga.

DNVN - Quân đội Nga bắt đầu nhận được những chiếc xe tăng dùng động cơ phản lực mới nhất.

Tiêm kích hạng nhẹ đa năng M-346FA là một giải pháp lý tưởng cho các quốc gia cần máy bay chiến đấu giá rẻ với chi phí vận hành thấp.

Với chương trình tên lửa tự vệ thu nhỏ (MSDM), không chỉ F-35 thành máy bay đánh chặn mà KC-46A cũng sở hữu khả năng đánh chặn như chiến đấu cơ.

Cả 2 loại vũ khí này được dự báo sẽ “làm mưa làm gió” trên thị trường quốc tế. Vậy ưu điểm và nhược điểm của từng loại ra sao.

Tới đây, các nhiệm vụ chiến lược sẽ được giải quyết không bởi máy bay nhanh nhất, mà bởi máy bay tàng hình với tên lửa siêu thanh tầm xa.