Sự xuất hiện của Uber, Grab mang đến nhiều tranh cãi và những thay đổi chóng mặt trên thị trường vận tải, không chỉ ở Việt Nam.

(DNVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định 144/2018/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung các Nghị định về vận tải đa phương thức.

Nếu được thông qua, bản dự thảo Nghị định 86 mới nhất của Bộ GTVT sẽ “đẩy” các ứng dụng gọi xe công nghệ về hoạt động như mô hình taxi truyền thống, người dân hết thời gọi xe giá rẻ.

Theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, 7 tỉnh thành thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc gồm Hà Nội, Quảng Ninh, Quảng Nam, Đà Nẵng, Thừa Thiên Huế, Lâm Đồng, Kiên Giang và TP HCM.

(DNVN) - Đó là phát biểu của ông Trương Đình Quý, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM, Phó TGĐ Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam – Vinasun tại một cuộc hội thảo tổ chức hôm 30/8.

Cần định danh đúng, chấp nhận nhìn vào cung – cầu thị trường để điều chỉnh khung luật, giúp doanh nghiệp phát huy thế mạnh nền tảng thay vì ép những mô hình doanh nghiệp mới vào khuôn quản lý cũ….

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Tại hội thảo“Lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật Giao thông đường bộ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 27/8 tại Hà Nội,doanh nghiệp phản ánh tình trạng cấp phép vận tải theo quy định còn nhiều bất cập

Theo Luật sư Trương Thanh Đức, cần phải bỏ ít nhất 1/2 các điều kiện trói buộc trong dự thảo nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải bằng ôtô.

Các Bộ tiếp tục đề xuất phương án cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh trên nhiều lĩnh vực.

Hiệp hội taxi Hà Nội vừa có đơn kiến nghị khẩn cấp báo cáo Thủ tướng Chính phủ nêu hàng loạt những thất bại trong việc ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động vận tải (cụ thể là Uber và Grab), gây không ít hệ luỵ cho xã hội.

Ủy ban ATGT Quốc gia đã vừa phát đi công điện sau vụ TNGT gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khiến 13 người chết ở Quảng Nam.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia yêu cầu tỉnh Cao Bằng khắc phục hậu quả vụ tai nạn xe khách giường nằm xảy ra vào sáng nay (22/7) làm 4 người chết, đồng thời khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Theo Đại tá Lê Xuân Đức - Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an - khi sửa Nghị định 86 cần bổ sung quy định quản lý hoạt động của xe chở người 4 bánh gắn động cơ ứng dụng phần mềm điện tử và cần có tên gọi, đề nghị ban soạn thảo đặt tên để dễ quản lý, xử phạt.

Công ty TNHH Grab Taxi muốn mở rộng dịch vụ ra các tỉnh thành ngoài đề án thí điểm, nhưng đã bị Bộ Giao thông Vận tải từ chối.