Trao đổi với phóng viên vào chiều 4.5, ông Hoàng Quang Vinh - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Trị - cho biết: “Trạm cân lưu động tại km77+400 trên tuyến QL9 (đoạn qua xã Tân Thành, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) đã tạm nghỉ lễ trong những ngày qua”. Lợi dụng việc này, hàng đoàn xe chở gỗ quá khổ, quá tải lại ung dung lưu thông trên QL9.

Người trồng lúa, nuôi heo, ngư dân ra khơi đánh bắt hải sản phải vay “nóng” với lãi suất cao gấp nhiều lần của hệ thống ngân hàng để mua phân bón, thức ăn gia súc, xăng dầu, gạo, đá, để sửa chữa, và cả đóng mới tàu thuyền… Những câu chuyện có thể rất khó tin với hệ thống ngân hàng và các nhà hoạch định chính sách vĩ mô, nhưng… sự thật đến nhói lòng đã được phóng viên Báo Lao Động tìm hiểu và phản ánh trong chuyên đề “Khi nông, ngư dân chỉ còn “cửa” vay nặng lãi” để làm ăn, khởi đăng từ số báo hô

Sự vào cuộc quyết liệt, siết chặt hoạt động quản lý vận tải... số vụ tai nạn giao thông đang giảm sâu.

Không ai có thể tưởng tượng bao nhiêu sức người, bao nhiêu máu và nước mắt đã đổ trên con đường vĩ đại này. Con đường ấy đã thực hiện được sứ mệnh mà lịch sử giao phó cho nó: Giúp quân dân ta thắng giặc Mỹ xâm lược, giải phóng miền Nam.

Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.

"Luật ngầm", "làm luật", "chờ làm luật"... là những hành động mà cánh lái xe quá tải hoặc lãnh đạo các doanh nghiệp có xe ôtô chở hàng quá tải đang tiếp tục thực hiện để xe quá tải tiếp tục lưu thông vượt mặt các trạm cân, trạm kiểm soát.

Tại Lạng Sơn ngày 25-3, hàng ngàn xe chở dưa hấu và hoa quả, nông sản bị tắc nghẽn. Lái xe phải mắc võng để nghỉ, ngồi la liệt hai bên đường chờ đến lượt được nhập hàng.

Đội CSGT huyện Hương Sơn cho biết đang tổ chức xác minh, xử lý những tài xế điều khiển mô tô phân khối lớn không đội mũ bảo hiểm trong đám cưới ngày 25/2 vừa qua.

Chuyến đi của chúng tôi không có nước mắt, tràn ngập tiếng cười và niềm hạnh phúc vì được góp một phần nhỏ bé mang cái ấm cho các em nhỏ.

Chuyến đi của chúng tôi không có nước mắt, tràn ngập tiếng cười và niềm hạnh phúc vì được góp một phần nhỏ bé mang cái ấm cho các em nhỏ.

Vì sao mà hàng trăm, hàng nghìn lễ hội tưng bừng trên cả nước Nam này, chỉ có chùa Hương (Mỹ Đức, Hà Nội) là khủng khiếp, đau đầu, không tài nào khắc phục nổi cái nạn xả thịt thú rừng, máu me be bét, đầu lâu, xương sườn, lòng dồi tim gan động vật tóe loe mãi ra như thế? Vì sao cả Thứ trưởng Bộ VHTTDL, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội, đủ các ban ngành trung ương, các tổ chức bảo tồn danh tiếng, rồi huyện, xã đều vào cuộc, mà chuyện bày bán “thú rừng” nơi cửa Phật… đâu vẫn còn nguyên đấy?

Vì sao mà hàng trăm, hàng nghìn lễ hội tưng bừng trên cả nước Nam này, chỉ có chùa Hương (Mỹ Đức, Hà Nội) là khủng khiếp, đau đầu, không tài nào khắc phục nổi cái nạn xả thịt thú rừng, máu me be bét, đầu lâu, xương sườn, lòng dồi tim gan động vật tóe loe mãi ra như thế? Vì sao cả Thứ trưởng Bộ VHTTDL, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội, đủ các ban ngành trung ương, các tổ chức bảo tồn danh tiếng, rồi huyện, xã đều vào cuộc, mà chuyện bày bán “thú rừng” nơi cửa Phật… đâu vẫn còn nguyên đấy?

Do say rượu, Nguyễn Tiến Đức (SN 1991, trú tại Nghĩa Dũng, Phúc Xá, Ba Đình, Hà Nội) chạy xe không đội mũ bảo hiểm, cố tình cản trở xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ.