Ngày 18/8, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Ngân hàng Thế giới và Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam tổ chức Hội thảo “Nghiên cứu về sở hữu, sử dụng và các giải pháp nâng cao an toàn cho người điều khiển mô tô, xe máy”

Bộ Tài chính ban hành khung để căn cứ vào tình hình kinh tế - xã hội, UBND cấp tỉnh quyết định mức thu phí giao thông cụ thể cho phù hợp

Sự vào cuộc quyết liệt, siết chặt hoạt động quản lý vận tải... số vụ tai nạn giao thông đang giảm sâu.

Ngoài bán hàng, người dùng có thể trở thanh nhân viên chăm sóc trang hâm mộ, cho thuê đăng trạng thái (status) để quảng cáo… Họ cũng có thể hợp tác với chính Facebook để có thu nhập cho mình.

Ngoài bán hàng, người dùng có thể trở thanh nhân viên chăm sóc trang hâm mộ, cho thuê đăng trạng thái (status) để quảng cáo… Họ cũng có thể hợp tác với chính Facebook để có thu nhập cho mình.

Trong báo cáo khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ về sai phạm của một số công ty trong việc nhập khẩu trang thiết bị y tế đã qua sử dụng, Bộ Y tế cho rằng quy trình, thủ tục cấp phép nhập khẩu cho hai công ty trên đã tuân thủ đúng quy định của pháp luật.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết, sẽ không bao che cho các vi phạm dẫn tới các tai nạn thảm khốc.

Ngày 27/8, phóng viên Dũng Chinh (Nguyễn Dũng Chinh, Đài PT-TH Bình Định) đã có cuộc gặp mặt với các phóng viên báo chí nhằm giãi bày sự thật trong phóng sự “Ai chắp cánh cho thần chết” đang bị nghi là có sự dàn dựng.

Ngày 27/8, phóng viên Dũng Chinh (Nguyễn Dũng Chinh, Đài PT-TH Bình Định) đã có cuộc gặp mặt với các phóng viên báo chí nhằm giãi bày sự thật trong phóng sự “Ai chắp cánh cho thần chết” đang bị nghi là có sự dàn dựng.

“Kêu người tàn tật dựng cảnh lái xe để quay phim làm phóng sự Người tàn tật vượt khó và hứa hẹn có người giúp đỡ; nhờ một thương binh hạng nhất lái xe để quay cảnh Thương binh tàn mà không phế để làm gương và rồi biến họ thành trò đùa của sự nguy hiểm trong khi họ chẳng làm thế bao giờ”.

“Kêu người tàn tật dựng cảnh lái xe để quay phim làm phóng sự Người tàn tật vượt khó và hứa hẹn có người giúp đỡ; nhờ một thương binh hạng nhất lái xe để quay cảnh Thương binh tàn mà không phế để làm gương và rồi biến họ thành trò đùa của sự nguy hiểm trong khi họ chẳng làm thế bao giờ”.

Dù cho rằng, công tác quản lý đào tạo, sát hạch lái xe tốt dần lên, nhưng ông Nguyễn Văn Quyền - Phó Tổng cục Đường bộ nói cơ quan quản lý nhà nước không thể nắm mọi ngóc ngách, xử lý hết tiêu cực. Thậm chí, ông còn kêu gọi học viên tham gia giám sát!

Tổ chức tập lái xe trong khu đô thị gây nguy hiểm, mở văn phòng, tiếp nhận hồ sơ khi chưa được cấp phép... là sai phạm của các cơ sở đào tạo lái xe ở Hà Nội vừa bị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải kiểm tra, lập biên bản xử lý.

Hơn một năm nay, nhiều sân vận động tại các làng quê yên bình ở Hà Tĩnh bỗng náo loạn, biến thành trường lái tạm bợ. Thậm chí, Sở Giao thông Vận tải còn phát hiện nhiều trường hợp dị tật, không đủ sức khoẻ vẫn được cấp giấy phép lái xe.

Như một quy định ngầm, trong sân tập lái xe luôn có những ký hiệu riêng giúp học viên vượt qua bài thi. Chương trình dạy bị cắt cúp đến nỗi nhiều người học xong không dám cầm vô lăng ra đường.