Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

Phương án cổ phần hóa công ty mẹ Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Thủ tướng Chính phủ hôm 23/6.

Kết quả khảo sát của Ernst & Young (EY) về tình hình quản trị rủi ro ở các doanh nghiệp niêm yết tại Việt Nam năm 2013 công bố gần đây cho thấy, công tác quản trị rủi ro của các doanh nghiệp đã có một số tiến bộ nhất định, nhưng mới chỉ dừng ở mức độ nhận thức về vai trò của quản trị rủi ro hoặc “có định hướng sẽ hoàn thiện hế thống chính sách về quản trị rủi ro”.

Ngày 25/6, tại hội thảo “Nguyên nhân và giải pháp khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa” tổ chức tại TPHCM, ông Hà Ngọc Trường, kỹ sư cao cấp, Phó chủ tịch Hội Cầu đường cảng TPHCM cho biết kết quả kiểm tra cho thấy các mẫu bê tông nhựa đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông- Tây đoạn qua quận 2, TPHCM) chưa đạt tiêu chuẩn.

Ngày 25/6, tại hội thảo “Nguyên nhân và giải pháp khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa” tổ chức tại TPHCM, ông Hà Ngọc Trường, kỹ sư cao cấp, Phó chủ tịch Hội Cầu đường cảng TPHCM cho biết kết quả kiểm tra cho thấy các mẫu bê tông nhựa đường Mai Chí Thọ (đại lộ Đông- Tây đoạn qua quận 2, TPHCM) chưa đạt tiêu chuẩn.

Trăn trở với vấn đề mặt đường lún vệt bánh xe, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng: “Giao thông vận tải là ngành tiêu nhiều tiền nhất của dân, trách nhiệm là phải đảm bảo tiền được chi tiêu hiệu quả nhất, mang lại nhiều lợi ích nhất cho dân".

Trăn trở với vấn đề mặt đường lún vệt bánh xe, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng: “Giao thông vận tải là ngành tiêu nhiều tiền nhất của dân, trách nhiệm là phải đảm bảo tiền được chi tiêu hiệu quả nhất, mang lại nhiều lợi ích nhất cho dân".

Chiều 12.6, TAND TP Hà Nội đưa ra phán quyết cấp sơ thẩm đối với bản án lừa đảo chiếm đoạt tài sản tại vụ án “giãn dân phố cổ ở Hà Nội”. Theo đó, hai bị cáo "đầu" vụ bị tuyên án chung thân.

Viện KSND Tối cao ngày 3.6 đã ra kháng nghị số 39/2014/KN-DS, kháng nghị giám đốc thẩm đối với bản án dân sự phúc thẩm số 06/2013/DSPT ngày 29.10.2013 của TAND tỉnh Thanh Hóa tuyên Ngân hàng (NH) Phát triển Việt Nam thắng kiện trong vụ cho Cty TNHH Tây Đô vay tiền xây dựng trường Thanh Hoa rồi đột ngột dừng giải ngân, buộc Cty Tây Đô phải trả gốc và lãi hơn 109 tỉ đồng. Viện KSND Tối cao cho rằng, cấp tòa phúc thẩm xét xử chưa đúng, Cty Tây Đô không vi phạm cam kết hợp đồng (HĐ) tín dụng đã ký..

Hôm qua, đại diện pháp lý của chủ tàu cá Đna 90152TS bị tàu Trung Quốc đâm chìm cho biết, ngoài kiện phía Trung Quốc ra TAND thành phố Đà Nẵng, còn tính đến cả phương án đưa ra tòa án quốc tế.

Bộ trưởng Thăng vừa gửi công điện cấm nhà thầu thi công dự án BOT quốc lộ 18 Uông Bí-Hạ Long làm các dự án ngành giao thông trong vòng ba năm.

Tập đoàn Đầu tư Dubai ICD với khối tài sản quản lý lên tới 120 tỷ USD đang chuẩn bị kế hoạch sang Việt Nam để tìm kiếm cơ hội đầu tư vào các dự án bất động sản.