Bộ Giao thông Vận tải nhận định công cuộc tái cơ cấu và cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đang đi đúng hướng, song trước mắt vẫn nhiều vướng mắc.

Ngoài yêu cầu xử lý trách nhiệm từng tập thể, cá nhân liên quan, lãnh đạo Hà Nội còn "cấm cửa" 2 năm các đơn vị nhà thầu, thi công khiến “con đường đắt kỷ lục" vừa làm xong đã hỏng.

Ngoài yêu cầu xử lý trách nhiệm từng tập thể, cá nhân liên quan, lãnh đạo Hà Nội còn "cấm cửa" 2 năm các đơn vị nhà thầu, thi công khiến “con đường đắt kỷ lục" vừa làm xong đã hỏng.

Đến hết ngày 30/7, các bệnh viện tuyến huyện báo cáo lên Sở Y tế Hà Nội cho biết đang có 5/6 máy xét nghiệm hoạt động.

Đến hết ngày 30/7, các bệnh viện tuyến huyện báo cáo lên Sở Y tế Hà Nội cho biết đang có 5/6 máy xét nghiệm hoạt động.

Liên quan đến việc sử dụng thiết bị y tế không rõ nguồn gốc tại BV đa khoa Thường Tín (Hà Nội), chiều 29.7, Sở Y tế Hà Nội đã tổ chức họp báo để thông tin vụ việc.

Liên quan đến việc sử dụng thiết bị y tế không rõ nguồn gốc tại BV đa khoa Thường Tín (Hà Nội), chiều 29.7, Sở Y tế Hà Nội đã tổ chức họp báo để thông tin vụ việc.

Cán bộ ban quản lý nêu lên khó khăn trong thi công, nhưng đã bị Bộ trưởng Đinh La Thăng 'bắt bài' ngay tại trận.

Cán bộ ban quản lý nêu lên khó khăn trong thi công, nhưng đã bị Bộ trưởng Đinh La Thăng 'bắt bài' ngay tại trận.

“Tại sao Công ty tư vấn 497 đã bị đuổi tại Bình Thuận lại đến đây xin làm. Sao cứ để họ chạy vòng vòng như thế? Chọn tư vấn giám sát lăng nhăng như thế này, Ban QLDA phải thay ngay”, ông Thăng nói.

“Tại sao Công ty tư vấn 497 đã bị đuổi tại Bình Thuận lại đến đây xin làm. Sao cứ để họ chạy vòng vòng như thế? Chọn tư vấn giám sát lăng nhăng như thế này, Ban QLDA phải thay ngay”, ông Thăng nói.

Dựa vào ý kiến tham mưu của các Bộ ngành, Thủ tướng Chính phủ sẽ xem xét, quyết định - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường.

Lượng tiền cho các doanh nghiệp lớn vay qua kênh trái phiếu trong 6 tháng đầu năm 2014 đã tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái, sau khi các ngân hàng chấp nhận hạ mạnh giá cho vay.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.