Tìm kiếm: đường-đi

Dù trạm cân được đặt khắp nơi, nhưng điều tra của chúng tôi cho thấy, lực lượng thanh tra giao thông một số nơi có dấu hiệu tiêu cực nên xe quá khổ, quá tải vẫn tiếp tục tung hoành. Đây cũng chính là lý do giúp CSGT nhiều nơi tha hồ “làm luật” đối với tài xế...
Dù trạm cân được đặt khắp nơi, nhưng điều tra của chúng tôi cho thấy, lực lượng thanh tra giao thông một số nơi có dấu hiệu tiêu cực nên xe quá khổ, quá tải vẫn tiếp tục tung hoành. Đây cũng chính là lý do giúp CSGT nhiều nơi tha hồ “làm luật” đối với tài xế...
Trình làng thương hiệu Wrap&Roll từ năm 2006 với tốc độ phát triển tăng dần đều (mỗi năm đều tăng trưởng 20 - 30%), cái tên Nguyễn Thị Kim Oanh gắn liền với màu hồng trong bức tranh kinh doanh theo chuỗi ở Việt Nam. Tuy nhiên, nếu cần một đại diện ở mảng màu tối của bức tranh này, cũng có thể nghĩ đến bà. Bởi, chuỗi cửa hàng Wrap&Roll cũng đã từng phải thu gọn. Mười một cửa hàng thời kỳ hoàng kim của Wrap&Roll có lúc chỉ còn lại tám.
Trình làng thương hiệu Wrap&Roll từ năm 2006 với tốc độ phát triển tăng dần đều (mỗi năm đều tăng trưởng 20 - 30%), cái tên Nguyễn Thị Kim Oanh gắn liền với màu hồng trong bức tranh kinh doanh theo chuỗi ở Việt Nam. Tuy nhiên, nếu cần một đại diện ở mảng màu tối của bức tranh này, cũng có thể nghĩ đến bà. Bởi, chuỗi cửa hàng Wrap&Roll cũng đã từng phải thu gọn. Mười một cửa hàng thời kỳ hoàng kim của Wrap&Roll có lúc chỉ còn lại tám.
"Luật ngầm", "làm luật", "chờ làm luật"... là những hành động mà cánh lái xe quá tải hoặc lãnh đạo các doanh nghiệp có xe ôtô chở hàng quá tải đang tiếp tục thực hiện để xe quá tải tiếp tục lưu thông vượt mặt các trạm cân, trạm kiểm soát.
“Con đường Trường Chinh vốn là thẳng, nay nó thành cong, và việc uốn cong này không được tường minh, không được giải trình, không được công khai minh bạch để đến lúc công luận vào cuộc rồi lại tìm lý lẽ để khỏa lấp. Những người biến đường thẳng thành cong cần phải xem lại”, KTS Trần Huy Ánh thẳng thắn trao đổi với chúng tôi.

End of content

Không có tin nào tiếp theo