Viện Kiểm Sát nhân dân tối cao vừa hoàn tất cáo trạng, truy tố 10 bị can nguyên là lãnh đạo và cán bộ ngân hàng TMCP Nam Việt (Navibank) về tội “Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng”.

Bé trai 8 tuổi nghịch ngợm ngậm đầu bút bi trong miệng và không may bị sặc, khiến đầu bút rơi tọt vào đường thở, gây ho sặc sụa, phải đi viện điều trị.

Sau sự việc nhiều tài xế trả tiền lẻ khiến trạm thu phí số 1 QL5 (đoạn qua Văn Lâm- Hưng Yên) bị ùn tắc cục bộ, chủ đầu tư BOT Quốc lộ 5 - Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam VIDIFI đã đề xuất 2 phương án giảm phí.

Lãnh đạo chủ đầu tư BOT quốc lộ 5 cho biết, đơn vị đang trông chờ sự vào cuộc của các cơ quan chức năng để ổn định tình hình trong lâu dài, không muốn kéo co, mèo vờn chuột với người tham gia giao thông.

Vị trạm trưởng khẳng định nếu tài xế dùng tiền lẻ để thanh toán thì trạm sẽ bố trí tiền mệnh giá nhỏ để trả lại, tuy nhiên nếu những tài xế cố tình gây mất trật tự thì lực lượng anh ninh địa phương sẽ làm đúng theo trách nhiệm.

Sẽ có 2 hình thức là miễn 100% và 50% cho các đối tượng (khoảng 4.500 phương tiện) qua trạm thu phí BOT Tam Kỳ, huyện Núi Thành, Quảng Nam.

Dân mạng tỏ ra thích thú với đề thi học kì lớp 10 môn Văn tại một trường THPT ở Phú Thọ:“Hãy hóa thân vào Chi Pu, viết một bài văn tự sự có sử dụng yếu tố biểu cảm kể về một ngày của mình sau khi ra mắt MV Từ hôm nay”.

Quán lẩu dê bất ngờ phát hỏa bốc cháy dữ dội, khiến hàng trăm thực khách đang ngồi bên trong tháo chạy tán loạn. Rất may vụ cháy không có thiệt hại về người.

Ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang - chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy cho rằng, nếu nhà đầu tư chỉ làm đường tránh thì đặt trạm tại đường tránh, còn dự án này có cả nâng cấp Quốc lộ 1, nên vị trí trạm hiện nay là đúng.

Do nhiều tài xế không chịu trả phí để phản đối trạm, khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng, lãnh đạo trạm BOT Ninh An (Khánh Hòa) đã đề nghị có cuộc gặp gỡ với các tài xế để có hướng giải quyết vấn đề này.

Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa giao Sở Giao thông Vận tải khẩn trương khảo sát, đánh giá lại vị trí đặt trạm BOT Ninh An có phù hợp hay không, yêu cầu công an, tìm hiểu, có biện pháp để xử lý dứt điểm việc một số người gây mất an ninh trật tự như báo cáo của chủ đầu tư BOT Ninh An.

Tối 2/12, ông Trần Phúc Tự, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Đèo Cả Khánh Hòa (chủ đầu tư BOT Ninh An) cho biết sẽ kiến nghị lên UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét, có biện pháp xử lý các tài xế thuộc diện được miễn phí nhưng vẫn có hành vi gây rối ở trạm BOT Ninh An.

(DNVN) - Theo Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Trung ương Trần Quốc Vượng, chủ trương đầu tư theo hình thức BOT là đúng nhưng cần phải công khai, minh bạch để ngăn chặn tình trạng "tay không bắt giặc".

Hiện nay, Công an tỉnh Đồng Nai vẫn đang xác minh, làm rõ việc Thượng tá Võ Đình Thường bị kỷ luật và hiện giờ là Phó trưởng Phòng CSGT tỉnh Đồng Nai.

Ông Nguyễn Văn Huyện Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định không có chuyện Bộ GTVT ép các nhà đầu tư, các doanh nghiệp có quyền lựa chọn nhưng phải phù hợp.