Tìm kiếm: đầu-tư-cơ-sở-hạ-tầng

DNVN - TP.HCM sẽ có giải pháp thu hồi đất dọc theo các công trình giao thông để bán đấu giá và tái định cư cho người dân nhường đất cho công trình. Đề xuất vừa được phê duyệt được nhiều chuyên gia đồng tình ủng hộ, song cho rằng vẫn còn nhiều bất cập, bởi việc đền bù tái định cư là một vấn đề liên quan sâu sắc đến đô thị học, đồng thuận người dân.
DNVN - Dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp trở lại đã khiến doanh nghiệp du lịch càng rơi vào khủng hoảng. Nhiều doanh nghiệp đang đứng trước thách thức lớn, thậm chí phá sản. Trong tình hình này, UBND tỉnh Bình Thuận đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn hỗ trợ doanh nghiệp.
DNVN - Các dự án mở rộng nhà ga hành khách nội địa T1 lên hơn 14 triệu khách/năm; xây dựng nhà ga hàng hóa 100.000 tấn và đầu tư hạ tầng kỹ thuật khu đầu Bắc Cảng HKQT Đà Nẵng đang gặp một số vướng mắc, cần được các Bộ, ngành Trung ương và chính quyền TP Đà Nẵng quan tâm tháo gỡ để đảm bảo tiến độ triển khai.
DNVN - Việc xây dựng khu bãi depot tại Hòa Nhơn quy mô 20ha thành Trung tâm Logistics đã được đặt ra khá lâu để hỗ trợ Công ty CP Cảng Đà Nẵng phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh và giảm tải lưu lượng xe container trên tuyến đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn. Tuy nhiên sau nhiều năm, dự án này vẫn chưa thành hiện thực!
DNVN - Xu hướng dịch chuyển doanh nghiệp lớn ra khỏi TP.HCM ngày càng rõ nét do sự vươn lên, cạnh tranh thu hút đầu tư của các tỉnh lân cận như Long An, Bình Dương, Đồng Nai… Với độ mở lớn cùng tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng, kinh tế thành phố sẽ chịu tác động nhiều mặt.
Theo ước tính, giá trị khối tài sản được quản lý hiện nay lên đến 110 nghìn tỷ USD và còn đang tăng trưởng. Các chuyên gia dự báo ngành quản lý tài sản sẽ tăng trưởng tới 5,6% mỗi năm vào năm 2025 và các công ty quản lý tài sản có thể đạt lợi nhuận vượt trội trong vai trò là đơn vị cung cấp vốn thay thế.
DNVN - Cử tri quận Ngũ Hành Sơn thắc mắc vì sao UBND TP Đà Nẵng có chủ trương mở dải phân cách đường Ngũ Hành Sơn để nối thông đường Dương Khuê với đường Đỗ Bá, hình thành trục đường 10,5m kết nối từ đường Chương Dương chạy dọc bờ Đông sông Hàn ra đến đường Võ Nguyên Giáp chạy dọc ven biển, nhưng sau hơn 1 năm vẫn chưa được thực hiện?
DNVN - Việt Nam cũng có mức tăng lớn nhất ở Đông Nam Á về người tiêu dùng kỹ thuật số mới do hậu quả của đại dịch - khoảng 41%. Các gói phí thanh toán di động trung bình vẫn còn tương đối cao so với tỷ trọng GNP, trên đầu người ở Việt Nam. Tiếp cận với chi phí thấp hơn sẽ giúp thúc đẩy tăng trưởng và sử dụng các dịch vụ kỹ thuật số.

End of content

Không có tin nào tiếp theo