Tìm kiếm: Chi-phí-logistics
DNVN - Trong 6 tháng đầu năm 2026, kim ngạch xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam đạt khoảng 951 triệu USD, tăng trên 31% so cùng kỳ năm 2025, chiếm hơn 20% tổng kim ngạch xuất khẩu rau quả của cả nước. Trung Quốc tiếp tục là thị trường tiêu thụ lớn nhất với 871,8 triệu USD, tăng 36,9%.
DNVN - Thiếu lao động đáp ứng thực tế, cạnh tranh nhân lực gay gắt và chi phí nhân công tăng được coi là 3 nhóm khó khăn lớn của doanh nghiệp Đà Nẵng, qua đó ảnh hưởng đến sản xuất và đổi mới công nghệ.
DNVN - Các chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp Việt cần chủ động ứng phó với các rào cản kỹ thuật khi xuất khẩu vào thị trường EU.
DNVN - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn mà doanh nghiệp nêu như thủ tục hành chính, giảm chi phí logistics, mở rộng thị trường và tăng nội địa hóa để thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập siêu trong những tháng cuối năm.
DNVN - Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.
DNVN - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế 10,2% trong năm 2026, trong đó 6 tháng cuối năm phải đạt mức tăng 11,7%. Thành phố đang tập trung đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn về đất đai, hạ tầng, hỗ trợ doanh nghiệp và tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới.
DNVN - Theo Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Anh Tuấn, dù có nhiều tiềm năng trong nông nghiệp, năng lượng, khai khoáng và chuyển đổi số, hợp tác kinh tế Việt Nam - Uganda vẫn chưa tương xứng. Hai bên cần tăng cường kết nối, tháo gỡ các điểm nghẽn để thúc đẩy hợp tác kinh tế hiệu quả, thực chất.
DNVN - Nông nghiệp Việt Nam đang hướng tới mục tiêu xuất khẩu trên 74 tỷ USD trong năm 2026. Tuy nhiên, sự phụ thuộc lớn vào các hãng tàu ngoại với container lạnh tiếp tục là một "điểm nghẽn" đáng kể, ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của các ngành hàng xuất khẩu chủ lực như thủy sản và rau quả.
DNVN - UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hành động triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng góp 8-10% GRDP vào năm 2035 và xây dựng thành phố trở thành trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á.
DNVN - VASEP đề xuất đưa tôm hùm vào danh mục ngành hàng chiến lược với lộ trình đạt kim ngạch tỷ USD. Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc tháo gỡ nút thắt cho tôm hùm bông và chuẩn hóa mã số vùng nuôi đang trở thành nhiệm vụ then chốt.
DNVN - Chi phí logistics ở mức cao đang trở thành một trong những rào cản lớn đối với năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, ngành Hải quan đẩy mạnh xây dựng Hải quan số, Cửa khẩu thông minh và các mô hình quản lý hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí logistics và tạo thuận lợi thương mại.
DNVN - TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc tế với hệ sinh thái hiện đại, thông minh, xanh và bền vững. Để hiện thực hóa mục tiêu này, thành phố sẽ đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số, phát triển logistics xanh và tăng cường liên kết vùng nhằm đón đầu làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu.
DNVN - Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương đẩy nhanh cải cách thể chế, khơi thông vốn, cắt giảm chi phí, thúc đẩy đổi mới sáng tạo... nhằm tạo môi trường thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số.
DNVN - Xuất khẩu thủy sản đạt 5,77 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm, tạo nền tảng để hướng tới mục tiêu 12 tỷ USD. Tuy nhiên, áp lực từ thuế quan, chi phí logistics, nguồn nguyên liệu và các yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường vẫn là những yếu tố quyết định khả năng bứt phá của ngành trong nửa cuối năm.
DNVN - Theo Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2026-2030 vừa được UBND tỉnh ban hành, Bắc Ninh sẽ phát triển hệ thống logistics theo hướng hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, đồng thời kết nối sâu với chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị toàn cầu.
End of content
Không có tin nào tiếp theo

































