DNVN - Làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) đang thúc đẩy xuất khẩu và thương mại toàn cầu, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ bong bóng công nghệ, biến động tài chính. Với độ mở kinh tế lớn, Việt Nam cần tận dụng cơ hội từ AI, đồng thời chủ động ứng phó với những rủi ro từ sự phụ thuộc vào động lực tăng trưởng này.

DNVN - Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2026 ước đạt 1.010,6 tỷ USD, tăng 32,3% so với cùng kỳ năm trước. Bộ Công Thương đặt mục tiêu tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu, đa dạng hóa thị trường và nâng cao năng lực tuân thủ của doanh nghiệp.

DNVN - Xanh hóa logistics gắn với chuyển đổi số không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí, phát thải mà còn mở rộng khả năng tiếp cận thị trường quốc tế, nâng sức cạnh tranh và thu hút đầu tư.

DNVN - Kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt hơn 888 tỷ USD trong 9 tháng năm 2026, nhưng nhập khẩu tăng nhanh hơn xuất khẩu. Để nâng cao chất lượng tăng trưởng thương mại, yêu cầu đặt ra là phát triển năng lực sản xuất trong nước, mở rộng công nghiệp hỗ trợ và tăng liên kết giữa doanh nghiệp Việt Nam với khu vực FDI.

DNVN - Kim ngạch xuất nhập khẩu qua nền tảng thương mại điện tử mới đạt 4,4 tỷ USD trên tổng kim ngạch 930 tỷ USD, cho thấy dư địa phát triển còn rất lớn. Việc Luật Hải quan sửa đổi bổ sung quy định riêng về thương mại điện tử được kỳ vọng tạo cơ sở pháp lý thuận lợi hơn cho dòng hàng hóa xuất nhập khẩu qua phương thức này.

DNVN - Dù nhập khẩu 9 tháng năm 2026 tăng 36,7%, cao hơn mức tăng 24,5% của xuất khẩu, Bộ Công Thương kỳ vọng nhập siêu cả năm 2026 có thể giảm xuống dưới 10 tỷ USD từ mức nhập siêu 19,4 tỷ USD hiện nay.

DNVN - Khi yêu cầu về xuất xứ, tiêu chuẩn kỹ thuật, môi trường, lao động và minh bạch chuỗi cung ứng ngày càng chặt chẽ, lợi thế giá không còn là yếu tố duy nhất. Doanh nghiệp Việt cần nâng chất lượng, kiểm soát đầu vào và chủ động quản trị rủi ro thương mại.

DNVN - Tại Hội nghị Trao đổi giải pháp giảm chi phí logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu do Bộ Công Thương tổ chức ngày 22/9, nhiều ý kiến phát biểu cho rằng hạ tầng vận tải thiếu đồng bộ và thủ tục liên ngành chưa liên thông là lý do khiến chi phí logistics tăng cao.

DNVN - Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) hướng tới hợp nhất khung pháp lý từ hàng hải và đường thủy nội bộ, tinh gọn quy định và đổi mới quản lý. Tuy nhiên, để logistics phát huy hiệu quả, các rào cản về hạ tầng, kết nối, chi phí và dữ liệu cũng cần được tháo gỡ đồng bộ.

DNVN - Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.

DNVN - VCCI cho rằng các quy định tại dự thảo Thông tư hướng dẫn Nghị định về kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo đang tạo rào cản lớn đối với doanh nghiệp mới và doanh nghiệp nhỏ, khiến cơ hội tham gia xuất khẩu gạo theo hợp đồng tập trung chủ yếu rơi vào một số thương nhân lớn.

DNVN - Ngày 22/7, Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng ký Quyết định số 1865/QĐ-BCT thành lập Hội đồng xét tặng Giải thưởng Công nghiệp, Thương mại, Dịch vụ Việt Nam năm 2026 nhằm tổ chức đánh giá, lựa chọn các doanh nghiệp tiêu biểu trong lĩnh vực công nghiệp, thương mại và dịch vụ.

DNVN - Không còn là thị trường "dễ tính", Trung Quốc đang nâng cao tiêu chuẩn đối với chè nhập khẩu và ưu tiên các sản phẩm có thương hiệu. Đây vừa là thách thức, vừa là cú hích để ngành chè Việt chuyển từ xuất khẩu nguyên liệu sang cạnh tranh bằng giá trị thương hiệu.

DNVN - Bộ Công Thương sẽ kiểm soát chặt chẽ gian lận thương mại, gian lận xuất xứ hàng hóa, ngăn chặn tình trạng lợi dụng để trung chuyển bất hợp pháp.

DNVN - Sự cộng hưởng từ các FTA mới cùng xu hướng tiêu dùng Halal toàn cầu đang mở ra không gian tăng trưởng rộng lớn cho nông sản và thực phẩm chế biến Việt Nam.