DNVN - Theo ông Steven Small, Giám đốc Informa Routes, đơn vị chủ trì tổ chức Diễn đàn Phát triển đường bay châu Á (Routes Asia 2022), Đà Nẵng đã đạt được lợi thế để gia tăng kết nối hàng không nhanh hơn các địa phương khác sau khi đăng cai thành công sự kiện này.

DNVN - Lãnh đạo ngành du lịch Đà Nẵng vừa có các cuộc gặp, làm việc vụ thể với các hãng hàng không Indigo Air (Ấn Độ); Cebu Air (Philippines); Lion Air (Indonesia); Qantas Airway (Úc) để xúc tiến mở đường bay trực tiếp từ 4 thị trường du lịch tiềm năng này tới Đà Nẵng.

DNVN - Theo Ban tổ chức Diễn đàn phát triển đường bay châu Á 2022 (Routes Asia 2022) diễn ra từ ngày 6 - 8/6/2022 tại TP Đà Nẵng, trong khuôn khổ sự kiện này, tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Đà Nẵng sẽ diễn ra Triển lãm về du lịch, hàng không châu Á.

Danh sách này điểm tên một số dòng máy bay như Havilland Comet, McDonnell Douglas DC-10, Airbus A320 và gần đây nhất là Boeing 737 Max-8.

Cơ quan an toàn hàng không Indonesia cho biết, hãng hàng không Lion Air của nước này đã phát hiện những vết nứt trên hai chiếc Boeing 737 NG.

Trong lúc chờ các cơ quan chức năng điều tra nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc tại Ethiopia, chúng ta cùng điểm lại những vụ rơi máy bay thảm khốc và những chiếc máy bay mất tích bí ẩn.

Các nhà điều tra nhận định, hệ thống chống thất tốc trên chiếc máy bay Boeing 737 MAX-8 đã tự kích hoạt ngay trước khi xảy ra tai nạn.

Trong một tuyên bố mới nhất, Boeing cho biết sẽ giảm sản lượng máy bay 737 MAX xuống còn 42 chiếc/tháng. Trước đây, mỗi tháng hãng này sản xuất được 52 chiếc.

Giám đốc điều hành của Boeing thừa nhận, lỗi phần mềm điều hành Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) có thể liên quan đến hai tai nạn thảm khốc gần đây với máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines và Lion Air khiến hơn 300 người thiệt mạng.

Sự cố với cảm biến góc tấn của máy bay Ethiopian Airlines rơi hồi tháng trước khiến 157 người thiệt mạng có thể do yếu tố ngoại lực như máy bay hút phải chim hay các vật thể bên ngoài khác, ABC News dẫn các nguồn thạo tin điều tra cho biết ngày 4/4.

Các nhà điều tra vụ rơi máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi đầu tháng này đã đi đến kết luận sơ bộ rằng, hệ thống an toàn tự động (MCAS) đã được kích hoạt trước khi chiếc máy bay rơi khiến 157 người thiệt mạng.

Boeing ngày 27/3 đã công bố cập nhật phần mềm cho hệ thống điều khiển tự động của máy bay 737 Max đồng thời tiến hành huấn luyện phi công trên hệ thống mô phỏng sau hai thảm họa của Lion Air và Ethiopian Airlines.

Trong các bài thử nghiệm với hệ thống mô phỏng giả định máy bay gặp vấn đề tương tự máy bay Lion Air, Ethiopian Airlines, các phi công nhận ra họ chỉ có chưa đầy 40 giây để xử lý hệ thống tự động của Boeing 737 Max 8 nhằm tránh thảm họa rơi máy bay.

Hãng hàng không Garuda cho biết rằng hãng đang huỷ đơn đặt hàng máy bay Boeing 737 Max 8 trị giá hàng tỷ USD sau hai thảm hoạ máy bay khiến nhiều người thiệt mạng.

Hai máy bay Boeing 737 MAX 8 gặp nạn ở Indonesia và Ethiopia trong 5 tháng qua khiến 346 người chết dường như có một điểm chung là thiếu đi 2 thiết bị cảnh báo an toàn tùy chọn. Đây là 2 tính năng không bắt buộc theo quy định, nhưng được đánh giá là rất quan trọng.