DNVN - Từ năm 2025, Nga sẽ triển khai thử nghiệm hai dòng máy bay dân dụng MS-21 và SJ-100 được trang bị động cơ do chính nước này sản xuất, thuộc chương trình thay thế nhập khẩu trong ngành hàng không.

Động cơ PD-8 ngay trước khi bước vào sản xuất hàng loạt đã được nhà sản xuất thực hiện một nâng cấp đặc biệt.

Máy bay Tu-214 hay Tu-204MS sẽ được Nga lựa chọn để sản xuất như một sự thay thế cho chiếc máy bay tầm trung MS-21 và tầm ngắn Superjet-100?

Máy bay MS-21 do Nga chế tạo có mức giá cao nhất phân khúc, do đó bị giảm đáng kể tính cạnh tranh.

Máy bay chở khách Il-96-400M xuất hiện theo nhận xét sẽ mang lại ưu thế cho ngành hàng không dân dụng Nga.

Chuyến bay đầu tiên của máy bay Sukhoi Superjet 100 nâng cấp đã được ấn định thời gian vào tháng 5 tới đây, đánh dấu bước phát triển của nền công nghiệp hàng không dân dụng Nga.

DNVN - Các lệnh trừng phạt mà phương Tây áp đặt lên Nga không chỉ giới hạn ở lĩnh vực quân sự.

Thông qua việc chế tạo thành công động cơ phản lực thế hệ mới mang tên PD-14, máy bay chở khách MS-21 của Nga sắp thoát cảnh phụ thuộc vào Mỹ.

DNVN - Động cơ phù hợp chính là nút thắt lớn nhất trong dự án chế tạo máy bay MS-21 của Nga.

Thổ Nhĩ Kỳ đang đứng trước cơ hội trở thành nhà cung cấp vật liệu tổng hợp lớn nhất cho máy bay dân dụng cũng như quân sự của Nga.

Đã gần 20 năm kể từ thời điểm thực hiện chuyến bay đầu tiên, nhưng cho đến tận hôm nay, trực thăng hạng nặng Mi-38 của Nga vẫn chưa hoàn thiện.

DNVN - Máy bay chở khách MS-21 của Nga chưa sẵn sàng cho các chuyến bay do lệnh trừng phạt của Mỹ.

DNVN - Lần đầu tiên kể từ những năm 1980, việc sản xuất hàng loạt động cơ máy bay trong đó hoàn toàn bao gồm các thành phần của Nga đã bắt đầu.

Thay vì tiếp nhận ngay trong năm 2019, vụ tai nạn của Su-57 hôm 24/12 đã khiến công việc này lùi sang năm 2020.

DNVN - Để chuẩn bị cho triển lãm hàng không MAKS-2019 sẽ diễn ra vào ngày mai, từ mấy hôm nay các máy bay chiến đấu hiện đại của Nga đã thực hiện tập dượt bay thử trước khi chính thức khai mạc “đại tiệc bầu trời”.