Một phi công người Anh lái Boeing 777 đã nêu ra thông tin mới về nhiệm vụ kỹ thuật cuối cùng trên chiếc MH370 của Malaysia Airline trước khi nó mất tích 10 năm trước.

Tong 10 năm kể từ khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất, tiến trình giải quyết một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không gần như bị trì trệ. Mặc dù không có câu trả lời nào được xác nhận nhưng một số giả thuyết đã cố gắng xác định thảm kịch này xảy ra như thế nào.

Chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của hãng Malaysia Airlines biến mất ngày 8/3/2014, với 239 hành khách và phi hành đoàn, khi bay từ Kuala Lumpur, Malaysia đi Bắc Kinh, Trung Quốc.

Trong một nghi vấn mới, phi công điều khiển chuyến bay MH370 xấu số của Malaysia Airlines bị cho trầm cảm sau khi chia tay vợ và kết thúc cuộc đời mình bằng cách cố tình đâm máy bay xuống nước. Trước đó anh ta làm mất dưỡng khí trong khoang hành khách để đảm bảo không ai có thể can thiệp đến vụ tự sát.

Chuyến bay MH370 mất tích ngày 8/3/2014, đến nay vẫn là một bí ẩn lớn. Cả máy bay cũng như 239 người trên đó chưa được tìm thấy.

Cựu Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã lên tiếng sau khi cựu Thủ tướng Australia Tony Abbott cho biết phía Kuala Lumpur tin rằng thảm kịch MH370 là “vụ giết người - tự sát do phi công thực hiện”.

Cựu Thủ tướng Australia Tony Abbott cho biết các quan chức Malaysia “từ rất sớm” dường như đã cho rằng vụ mất tích máy bay MH370 của Malaysia Airlines là do kế hoạch tự sát của phi công.

Một người mẫu Malaysia bị cơ trưởng MH370 tán tỉnh mới đây đã lên tiếng giải thích rõ mối quan hệ giữa hai người.

Bên cạnh việc đeo bám và quấy rối 2 người mẫu, phi công của máy bay mất tích còn bị cho là nhiều lần chỉ trích chính phủ.

Các nhà điều tra Australia vừa bác bỏ những tuyên bố rằng máy bay mất tích của hãng hàng không Malaysia MH370 đã bị cơ trưởng cố ý lao xuống biển.

(DNVN) - Theo điều tra, cơ trưởng của máy bay MH370 mất tích đã thực hiện các chuyến bay mô phỏng trên máy tính tại nhà, với đường bay gần như khớp với lộ trình MH370 mất tích tại nam Ấn Độ Dương.

Dựa vào dữ liệu chuyến bay MH370, một cơ trưởng máy bay Boeing 777 người Anh vừa đưa ra những phân tích mới về vị trí MH370. Các chuyên gia tìm kiếm của Úc đánh giá các phân tích mới này là “đáng tin cậy”.

Cơ phó trên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã cố gắng thực hiện một cuộc gọi từ máy bay trước khi chiếc Boeing 777 biến mất khỏi màn hình radar vào sáng sớm ngày 8/3.

Cơ phó trên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã cố gắng thực hiện một cuộc gọi từ máy bay trước khi chiếc Boeing 777 biến mất khỏi màn hình radar vào sáng sớm ngày 8/3.

Boeing 777 là chiếc máy bay chở khách dòng 2 động cơ thuộc loại an toàn nhất hiện nay, với khả năng chở từ 300 tới 380 hành khách và có tầm bay từ 9.650 tới 17.450 km.