DNVN - Từ phản ánh của Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng, Sở TT&TT Đà Nẵng đã có văn bản đề nghị Sở TT&TT TP Hồ Chí Minh xử lý tên miền đăng tin quảng cáo hoạt động vận chuyển khách không đúng quy định.

DNVN - Theo phản ánh của doanh nghiệp, quy định tại Nghị định 10 về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô chưa phù hợp với bản chất của loại hình kinh doanh vận tải theo hợp đồng, can thiệp vào quyền tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp.

DNVN - Nội dung được nêu tại Quyết định 3273 của UBND TP Đà Nẵng ban hành Kế hoạch phát triển vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn TP đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

DNVN - Sở Y tế TP.HCM đã cho kích hoạt bệnh viện điều trị Covid-19 Cần Giờ hoạt động trở lại kể từ 9h sáng ngày 1/8/2020. Bên cạnh đó, Sở GTVT thành phố đã thành lập Tổ giám sát thực hiện các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 trong lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn.

Ngày 22/8, tại TP Hồ Chí Minh, Cục Công tác phía Nam - Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị đối thoại với doanh nghiệp về những vướng mắc, bất cập về vấn đề pháp lý liên quan đến ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động vận tải.

Theo Bộ GTVT, việc quy định xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử để vận chuyển hành khách phải gắn hộp đèn trên nóc xe (tạm gọi là taxi công nghệ) để đảm bảo tính cạnh tranh lành mạnh, công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Cần rà soát kỹ dự thảo nghị định quy định về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về vấn đề này.

(DNVN)- Lái xe gây tai nạn làm 8 người chết, 7 người bị thương ở Hải Dương xét nghiệm dương tính với ma túy. Dư luận đề nghị doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải có trách nhiệm trong việc quản lý lao động. Lái xe nghiện ma túy thì chủ doanh nghiệp liên đới chịu trách nhiệm.

(DNVN) - Đại diện Viện Kiểm sát nhân dân nhận định: "Vinasun không đưa ra được căn cứ chứng minh thiệt hại nên không đủ cơ sở chấp nhận tất cả yêu cầu của Vinasun về số tiền đòi bồi thường trên 41,2 tỉ đồng".

(DNVN) - Bộ GTVT vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải, dư luận cho là bộ đang tắc từ tư duy tới giải pháp. Ngăn cản phát triển, sự tiến bộ, hội nhập công nghệ...

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Tại hội thảo“Lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật Giao thông đường bộ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 27/8 tại Hà Nội,doanh nghiệp phản ánh tình trạng cấp phép vận tải theo quy định còn nhiều bất cập

Các doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề mong muốn Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ có quy định cụ thể để tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho loại hình Uber và Grab, drone và các phương tiện giao thông thông minh như xe tự lái.

Chiều 5.12, Hiệp hội Taxi TP.HCM có buổi gặp gỡ báo chí để phản ánh về sự lo ngại đối với hoạt động của dịch vụ taxi Uber.

Chiều 5.12, Hiệp hội Taxi TP.HCM có buổi gặp gỡ báo chí để phản ánh về sự lo ngại đối với hoạt động của dịch vụ taxi Uber.