Chúng ta có thể kết hợp mật ong với chanh hay đậu xanh với nghệ để làm mặt nạ thu nhỏ lỗ chân lông.

Theo số liệu của Tổ chức Y tế thế giới năm 2018, ung thư khoang miệng tại Việt Nam xếp thứ 18 trong số các loại ung thư phổ biến với gần 1.900 ca mắc mới, trong đó tỉ lệ tử vong chiếm khoảng 50%.

Bên cạnh làn da trắng thì việc thu nhỏ lỗ chân lông với giúp làn da trở nên hoàn hảo.

Bên cạnh làn da trắng thì việc thu nhỏ lỗ chân lông với giúp làn da trở nên hoàn hảo.

(DNVN) - CTCP Vận tải Biển Vinaship (HOSE: VNA) vừa có văn bản gửi UBCKNN và Sở GDCK TP. HCM giải trình nguyên nhân lỗ 39,7 tỷ đồng trong năm 2015.

Tại buổi họp trực tuyến tổng kết ngành Công Thương năm 2014 diễn ra sáng 31-12, Chủ tịch Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Bùi Ngọc Bảo cho biết, mảng kinh doanh xăng dầu năm 2014 của đơn vị này lỗ 200 – 300 tỉ đồng.

Sáng 25/7, Kiểm toán Nhà nước họp báo công bố Báo cáo kiểm toán 2013, theo đó, nhiều tập đoàn, tổng công ty nhà nước quản lý nợ phải thu chưa chặt chẽ, dẫn đến nợ quá hạn, khó đòi lớn. Một số ngân hàng thương mại nhà nước nợ xấu tăng cao...

Mặc dù nhóm doanh nghiệp bất động sản đang bắt đầu hé lộ những điểm sáng trong quý I/2014, thì bạn đồng hành là nhóm cổ phiếu xây lắp vẫn còn khó khăn.

Theo một báo cáo mới đây của Bộ Xây dựng, cả nước hiện có 287 dự án tạm dừng do chủ đầu tư không huy động được thêm nguồn vốn để triển khai tiếp. Hụt hơi vì quá tải, đói vốn hoặc tái cơ cấu để tìm cơ hội mới, nhiều DN phải bán bớt dự án BĐS bằng nhiều hình thức.

Theo một báo cáo mới đây của Bộ Xây dựng, cả nước hiện có 287 dự án tạm dừng do chủ đầu tư không huy động được thêm nguồn vốn để triển khai tiếp. Hụt hơi vì quá tải, đói vốn hoặc tái cơ cấu để tìm cơ hội mới, nhiều DN phải bán bớt dự án BĐS bằng nhiều hình thức.

Nguyên Thống đốc NHNN - TS. Cao Sỹ Kiêm tự cho mình "hay nói thẳng nói thật về mọi vấn đề. Điều này được cho xã hội, đất nước nhưng bản thân phải hy sinh rất nhiều".

Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.

Nếu doanh nghiệp lỗ giả lãi thật thì rút giấy phép chứ không thể để tình trạng báo lỗ mà vẫn tiếp tục đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh

Dù thống lĩnh thị phần đồ uống tại thị trường Việt Nam, doanh số tăng theo chiều thẳng đứng, nhưng từ khi đầu tư tại thị trường Việt Nam đến nay Coca Cola chưa từng đóng một đồng thuế thu nhập doanh nghiệp nào do liên tục khai lỗ.

Thiếu vốn, cạn tiền dù đã xoay xở đủ cách nhưng không thể cứu vãn tình hình. Thế cùng, nhiều doanh nghiệp đã tính chuyện buông xuôi các dự án, thậm chí rút lui và chạy trốn.