Vào ngày 6/10/1977, tiêm kích thế hệ thứ tư MiG-29 Fulcrum của Liên Xô do phi công thử nghiệm Alexander Fedotov điều khiển đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên.

Nếu tiêm kích đa năng MiG-35 xuất hiện trong biên chế Không quân Argentina sẽ gây ra mối đe dọa lớn tới quân Anh đóng tại quần đảo Malvinas.

Tiêm kích tàng hình MiG-50 hiện vẫn là giấc mơ của người Nga, tuy nhiên nó đã thu hút sự quan tâm sâu sắc từ báo chí Trung Quốc.

Việc Nga tăng cường khả năng tấn công cho Quân khu phía Tây bằng các hệ thống tên lửa tấn công Kh-47M2 Kinzhal (Dao găm) chắc chắn sẽ khiến NATO phải đặc biệt lo ngại.

Máy bay chiến đấu mới nhất của Nga-MiG-35 sẽ nhận được một hệ thống xác định mục tiêu thông minh tiên tiến dựa trên các "mạch thần kinh".

Liệu tiêm kích đa năng MiG-35 có trở thành đối thủ của Su-35 trong chính Không quân Nga cũng như trên thị trường vũ khí quốc tế.

Chiến đấu cơ MiG-29MU2 do Ukraine hiện đại hóa có sự khác biệt đáng kể so với những chiếc tiêm kích cơ bản sản xuất từ thời Liên Xô.

Một lô máy bay chiến đấu đa năng MiG-35S đã được đưa vào biên chế trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS).

Bộ Quốc phòng Nga tỏ ra không thích các tiêm kích đa năng MiG-35, họ cho rằng chúng còn tồn tại quá nhiều nhược điểm và không phù hợp bằng chiến đấu cơ do Sukhoi sản xuất.

Không quân Ai Cập đã so sánh tiêm kích MiG-29M và F-16 trong kịch bản giao chiến và họ đã chọn máy bay chiến đấu của Nga.

DNVN - Quân đội Myanmar tiếp tục đặt niềm tin vào các loại vũ khí có nguồn gốc từ Nga.

DNVN - Các kỹ sư của Tập đoàn MiG đã được cấp bằng sáng chế cho một hệ thống phức tạp giới hạn những chế độ bay tối đa của một máy bay cơ động.

Cách đây 43 năm, ngày 6/10/1977, phi công Alexander Fedotov lần đầu đưa lên bầu trời tiêm kích đa năng thế hệ thứ tư của Liên Xô MiG-29 (NATO định danh Fulcrum).

DNVN - Tại Mỹ, máy bay chiến đấu MiG-35 của Nga đã bất ngờ nhận nhiều lời khen ngợi từ giới truyền thông.

Mặc dù từng nhận được kỳ vọng rất cao nhưng số phận của tiêm kích đa năng thế hệ 4.5 MiG-35 của Nga vẫn chưa hết trắc trở.