Hai Đảng đang nỗ lực đóng góp tích cực cho hòa bình, hợp tác và thịnh vượng ở khu vực và trên thế giới.

Theo ông Mark Tucker, Tổng giám đốc điều hành kiêm Chủ tịch Tập đoàn AIA cho biết: AIA sẽ tiếp tục đẩy mạnh chiến lược phát triển bền vững bằng cách cải thiện chất lượng và mở rộng các kênh phân phối thông qua đại lý và đối tác, bằng việc tung ra những sản phẩm mới sáng tạo để mở rộng danh mục sản phẩm cũng như tận dụng thương hiệu uy tín và sức mạnh tài chính của mình.

So với cùng kỳ năm ngoái với doanh số bán hàng thấp kỷ lục, tháng 4 năm 2013 Ford Việt Nam đã tăng trưởng 216%, bán được 686 xe.

Phát triển thị trường trong nước gắn với Cuộc vận động Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam nhằm giúp người tiêu dùng nhận biết rõ hơn về hàng sản xuất trong nước, xây dựng văn hóa tiêu dùng của người Việt Nam…

Theo Ngân hàng Nhà nước, tính đến hết tháng 4/2013, tăng trưởng tín dụng chỉ 1,4% so với cuối 2012. Đây là mức thấp so với cùng kỳ trong khi chỉ tiêu cả năm 2013 là 12%. Trong 9 tháng còn lại, Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành còn cả “núi” công việc để thông dòng tín dụng.

Hai nước nhất trí tổ chức một cuộc họp quốc tế về Syria vào cuối tháng 5 này.

Tỷ lệ thất nghiệp trong thanh niên Việt Nam cao gấp 3 lần ở người trưởng thành. Gần một nửa số người thất nghiệp trong năm 2012 ở độ tuổi từ 15 - 24.

Yêu sách mà những người vũ trang đưa ra vẫn là thanh lọc các quan chức chế độ cũ khỏi chính quyền Cách mạng .

(DNHN) Sản phẩm nước uống tinh khiết Goodbest đã được người tiêu dùng đánh giá cao, nhiều cơ sở kinh doanh sản xuất, công ty lựa chọn làm nước uống hàng ngày. Đặc biệt, sản phẩm đã được nhiều nhà hàng, khách sạn chọn làm sản phẩm dùng trong hội nghị, hội thảo quan trọng.

Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.

“Ổn định vĩ mô của Việt Nam hiện nay là chưa bền vững, có dấu hiệu ổn định, nhưng nền tảng của nó bắt nguồn từ tổng cầu bị thu hẹp, trong khi đó cấu trúc nền kinh tế chưa được cải cách một cách mạnh mẽ thông qua chương trình tái cơ cấu, có nhưng chưa thực chất, chưa đi vào cốt lõi nền kinh tế như cải cách sâu và rộng hệ thống doanh nghiệp nhà nước, thu hẹp quy mô của họ, sắp xếp, nâng cao hiệu quả, chúng ta chưa có chính sách cụ thể nào...”.

Tổng công ty cổ phần May 10 đã ký xong đơn hàng xuất khẩu cho cả quý II, quý III và khách hàng lớn vẫn tiếp tục chốt đơn hàng cho quý IV.

Xuất, nhập siêu là một nội dung quan trọng của cân đối kinh tế vĩ mô. Điều dễ nhận thấy là sau 7 tháng cuối năm 2012 và 2 tháng đầu năm 2013 liên tục xuất siêu, từ tháng 3 đến nay Việt Nam đã chuyển sang nhập siêu.

Chính phủ xác định xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ là 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược giai đoạn 2010-2020. Để thực hiện được chiến lược này, nhu cầu vốn đầu tư là rất lớn. Thời gian qua, vốn đầu tư vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, chủ yếu từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), ngân sách nhà nước (NSNN), trái phiếu Chính phủ.

Thách thức mà ngành chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam đang đối mặt là “sự phân tán sức cạnh tranh” diễn ra khá nhanh và chủ yếu cạnh tranh bằng giá. Đã đến lúc cần sự thay đổi căn bản trong quan điểm và phương thức phát triển thị trường.