Hiệp hội mía đường VN (VSSA) mới đây trong công văn gửi Bộ NN&PTNT, VSSA đề nghị nhập 50.000 tấn đường từ Lào theo các nguyên tắc nhập 100% đường thô.

Vấn đề hội nhập của ngành mía đường, đặc biệt là câu chuyện nhập khẩu đường của Hoàng Anh Gia Lai đang thu hút sự quan tâm của dư luận, làm nảy sinh nhiều ý kiến, quan điểm khác nhau của các chuyên gia, doanh nghiệp cũng như cơ quan quản lý.

Quen dựa vào sự bảo hộ, “bầu sữa” ngân sách nên khi cánh cửa hội nhập chuẩn bị mở toang, nhiều doanh nghiệp chới với

Quen dựa vào sự bảo hộ, “bầu sữa” ngân sách nên khi cánh cửa hội nhập chuẩn bị mở toang, nhiều doanh nghiệp chới với

Buôn lậu dọc biên giới Tây Ninh, Long An, An Giang ngày càng tinh vi, nóng bỏng. Trong khi đó, lực lượng chức năng mới chỉ bắt, xử lý được đối tượng vận chuyển chưa điều tra, xử lý được đối tượng cầm đầu đường dây.

Buôn lậu dọc biên giới Tây Ninh, Long An, An Giang ngày càng tinh vi, nóng bỏng. Trong khi đó, lực lượng chức năng mới chỉ bắt, xử lý được đối tượng vận chuyển chưa điều tra, xử lý được đối tượng cầm đầu đường dây.

Người nông dân trồng mía vẫn thua lỗ triền miên còn giá đường trong nước lại cao hơn thế giới. Chính cơ chế này đã kéo ngành mía đường đi xuống, ỷ lại vào chính sách bảo hộ.

Thực hiện Nghị quyết số 33-NQ/BCSĐ ngày 07/11/2014 của Ban Cán sự đảng Bộ GTVT đã có phương án phá dỡ cầu Châu Ổ cũ thuộc Dự án đầu tư xây dựng cải tạo, mở rộng QL1 đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi bằng nguồn trái phiếu Chính phủ.

Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải tiếp thu các ý kiến của các chuyên gia, hoàn thiện phương án xây dựng cầu Long Biên mới, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng để thống nhất phương án lựa chọn.

"TP.HCM đã có cầu đi bộ vượt sông rất đẹp. Tại sao chúng ta không biến cầu Long Biên thành thành cầu đi bộ đẹp nhất của Việt Nam và thế giới", KTS Trần Ngọc Chính đề xuất.

"TP.HCM đã có cầu đi bộ vượt sông rất đẹp. Tại sao chúng ta không biến cầu Long Biên thành thành cầu đi bộ đẹp nhất của Việt Nam và thế giới", KTS Trần Ngọc Chính đề xuất.

Nông dân Cà Mau đang vào cao điểm thu hoạch vụ mía năm 2014-2015, thế nhưng xí nghiệp đường của tỉnh này lại thông báo ngừng sản xuất và không thu mua mía nguyên liệu, khiến hàng loạt hộ dân như ngồi trên lửa. Vì sao có chuyện trái khoáy này?

Giá đường mía (RE) từ bán sỉ cấp 1 tại nhà máy đến bán lẻ ở siêu thị có sự chênh lệch cao bất thường khiến người tiêu dùng chịu thiệt thòi. Tuy nhiên, cả nhà máy đường và siêu thị đều nói không được hưởng lợi từ mức chênh lệch giá cao đó. Nguyên nhân nào?

Dù mang ý nghĩa về kinh tế - chính trị hay về lịch sử - văn hóa, những cây cầu rất tự nhiên đã trở thành một phần của Hà Nội.

Chỉ có giảm giá thành sản xuất ngang bằng các nước trong khu vực, ngành mía đường VN mới có thể tồn tại trong thời gian tới, đặc biệt khi thuế suất ngành đường trong khối ASEAN không còn vào năm 2015.