Vietnam Airlines (VNA) ngày 27.5 thông báo kế hoạch tăng tải phục vụ nhu cầu của hành khách trong giai đoạn cao điểm hè 2013.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp cao điểm nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Vietnam Airlines tăng thêm 434 chuyến bay so với lịch bay thường lệ với tổng tải cung ứng đạt khoảng 57,9 nghìn ghế/ngày, tăng 22% so với thường lệ và 5% so với cùng kỳ cho giai đoạn từ 26-4-2013 đến 2-5-2013 trên một số đường bay Nội địa và Quốc tế.

Ngày 13-3, VietJetAir cho biết Cục Hàng không dân dụng Việt Nam đã cấp chứng nhận bảo dưỡng máy bay cho hãng, sau hơn một năm hãng thực hiện các chuyến bay thương mại nội địa đầu tiên.

VietJetAir bán 10.000 vé giá 10.000 đồng cho tất cả 10 điểm đến như, Bangkok, TP HCM, Đà Lạt, Nha Trang, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Hải Phòng, Phú Quốc, Hà Nội.

Hãng hàng không giá rẻ của Việt Nam VietJet Air đã chính thức khai trương đường bay trực tiếp Thành phố Hồ Chí Minh-Bangkok trong dịp Tết Nguyên đán Quý Tỵ.

Chuyến bay thẳng Phnom Penh và Hà Nội được Cambodia Angkor Air thực hiện với chiếc máy bay Airbus A321 thứ 3.

VietJetAir sẽ trở thành hãng hàng không cổ phần đầu tiên tại Việt Nam tham gia thị trường hàng không quốc tế với đường bay kết nối TP.Hồ Chí Minh và thủ đô Bangkok của Thái Lan.

Ngày 21/11, Ngân hàng công thương Việt Nam (Vietinbank) đã kí hợp đồng hợp tác với với Hãng hàng không VietJet Air (VJC) trên nhiều lĩnh vực.

Bắt đầu từ tháng 12/2012, Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) sẽ chính thức khai thác 2 đường bay thẳng TP Hồ Chí Minh - Jakarta (Indonesia) và Hà Nội – Phú Quốc.

Mặc dù các hãng hàng không đều tăng chuyến nhưng nhiều chuyến bay Tết từ TP.Hồ Chí Minh đi miền Trung và miền Bắc đã hết vé hạng phổ thông hoặc vé ở các chuyến bay giờ đẹp.

Vé máy bay Tết năm nay mở bán muộn, giá không hề rẻ. Lượng khách sụt giảm buộc hàng không nội địa phải tính toán thận trọng, còn người tiêu dùng đành phải chia sẻ khó khăn với các hãng bay.

Theo quy hoạch cảng hàng không đến năm 2020 cả nước sẽ có thêm năm cảng hàng không quốc tế, nâng tổng số sân bay quốc tế lên 10 sân bay. Thế nhưng hiện chỉ có 2/5 sân bay quốc tế đang kinh doanh có lãi.

Nhiều hãng hàng không nước ngoài mở thêm đường bay quốc tế mới đi và đến Việt Nam.