Liên tiếp các vị chuyên gia kinh tế, Đại biểu Quốc hội đặt nghi vấn về cách quản lý của Bộ Công thương đối với EVN và Petrolimex sau dư luận về việc tăng giá điện trong hai năm tới của EVN và hiệu suất kinh doanh quá kém của hai tập đoàn điện và xăng dầu.

Về việc Tập đoàn điện lực (EVN) và Tập đoàn xăng dầu Petrolimex đạt mức lãi rất thấp, tỷ suất lợi nhuận trên vốn đầu tư chỉ từ 1-2% trong nhiều năm, TS Đinh Tuấn Minh, thành viên nhóm tư vấn chính sách kinh tế vĩ mô, Ủy ban kinh tế Quốc hội cho rằng, nguyên nhân do các DNNN được hưởng quá nhiều đặc quyền, đặc lợi.

Bất chấp lệnh cấm và hạn chế sử dụng nhưng người dân vẫn có thể dễ dàng mua được các loại hóa chất độc hại tại khu chợ “thần chết” Kim Biên (quận 5, TP.HCM).

Giá sàn đưa ra một đằng nhưng các DN XK (bao gồm cả các DN thành viên VFA) bán một nẻo. Các DN vi phạm bán dưới mức giá sàn đều không bị xử lý nghiêm nên có thể tự do mua bán, “tự do hạ giá”. Vấn đề đặt ra ở đây là giá sàn XK gạo được áp dụng để làm gì, nếu không phải chỉ để báo cáo và… làm cảnh?

Đây là nội dung quan trọng trong Quyết định số 6139/QĐ-BCT phê duyệt quy hoạch thương nhân kinh doanh xuất khẩu gạo của Bộ Công thương ban hành ngày 28/8.

Sáng ngày 17/9/2013, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã có buổi làm việc với các thành viên thị trường là các tổ chức có liên quan đến đầu tư nước ngoài như: các quỹ đầu tư, ngân hàng lưu ký, công ty chứng khoán có nhiều khách hàng là nhà đầu tư nước ngoài để lắng nghe những ý kiến góp ý về dự thảo quyết định về việc tham gia của các tổ chức, cá nhân nước ngoài trên thị trường chứng khoán Việt Nam (thay thế Quyết định 55/2009/QĐ-TTg).

Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.

Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.

Khi nói về những điểm yếu cố hữu, là rào cản sự phát triển lớn mạnh của phần lớn doanh nhân Việt, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan chỉ rõ: Điểm yếu hàng đầu là thiếu tư duy táo bạo để dám vượt lên.

Tư lệnh ngành giao thông chỉ đạo thay thế, chuyển đổi ngay vị trí công tác đối với lãnh đạo các Sở Giao thông Vận tải thiếu trách nhiệm hoặc có hành vi can thiệp, dung túng cho đơn vị vận tải sai phạm.

Tư lệnh ngành giao thông chỉ đạo thay thế, chuyển đổi ngay vị trí công tác đối với lãnh đạo các Sở Giao thông Vận tải thiếu trách nhiệm hoặc có hành vi can thiệp, dung túng cho đơn vị vận tải sai phạm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết, sẽ không bao che cho các vi phạm dẫn tới các tai nạn thảm khốc.

Tại buổi tiếp xúc các nhà đầu tư chiều ngày 19/8/2013 tại TP.HCM, ông Đoàn Nguyên Đức, Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (mã HAG - HOSE) đã công bố kế hoạch tái cấu trúc và chiến lược kinh doanh của tập đoàn từ nay đến 2015.

Trước tình trạng lái xe container vi phạm Luật Giao thông đường bộ gây ra những vụ tai nạn giao thông kinh hoàng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan thống kê số xe container đang hoạt động, báo cáo về Bộ trước 31/8.

Các doanh nghiệp taxi phải tiến hành gắn chip nhận dạng, các cơ quan liên quan tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm.