Bộ TN-MT tổ chức thẩm định báo cáo Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) Dự án đầu tư xây dựng công trình cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện)– Giai đoạn khởi động.

Vụ va chạm khiến tàu NQ 4658 bị chìm lật nghiêng, 1 thuyền trưởng và 7 thuyền viên trên tàu thoát nạn

Trong khi nhiều di sản của Việt Nam sau khi được UNESCO công nhận vẫn bỏ ngỏ việc bảo tồn, thì trong năm 2012, hơn 10 di sản khác lại đang xếp hàng chờ… danh hiệu.

Tối 21/11, Chương trình Khám phá văn minh sông Hồng chính thức được khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Văn hóa nghệ thuật Việt Nam (Hà Nội) với sự tham gia của 5 tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng sông Hồng: Hà Nội, Hải Phòng, Phú Thọ, Ninh Bình, Bắc Ninh.

Nếu chịu bỏ ra khoảng 200 tỉ đồng mỗi năm để nạo vét luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng đủ độ sâu, thì lợi nhuận mang lại cả ngàn tỉ đồng cho ngân sách. Tuy nhiên, đến nay nguồn tài nguyên này lúc được khơi thông, khi bị tắc...

Theo tính toán, dự án nạo vét Cảng quốc tế Hải Phòng sẽ phát sinh khoảng 36 triệu m3 bùn, và sẽ được đổ thẳng ra biển Cát Bà.

Sáng 26/6 tại Hà Nội, Tổng hội Xây dựng Việt Nam tổ chức tọa đàm khoa học “Báo cáo đề xuất phương án thay đổi địa điểm xây dựng cảng Lạch Huyện của Công ty TNHH Sơn Trường”.

Cục Hàng hải Việt Nam có thông cáo cho biết việc đổ đất nạo vét ra biển gây tác động ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đảo Cát Bà, lãng phí tài nguyên đất cũng như việc lựa chọn vị trí đổ đất chưa có cơ sở.

Rất có thể 40 triệu m3 bùn rác từ Lạch Huyện sẽ được xả vào vùng biển du lịch nên thơ của đất nước, nơi đang được chuẩn bị hồ sơ trình lên UNESCO đề nghị công nhận là… di sản thiên nhiên thế giới.

Môi trường nước ở khu vực cửa sông ven biển Hải Phòng đang có dấu hiệu bị ô nhiễm nghiêm trọng bởi các chất hóa học thải ra biển. Tìm ra hướng lan truyền của hóa chất độc hại, kịp thời đưa ra các biện pháp ứng phó là kết quả của cuộc điều tra mới đây của thành phố Hải Phòng với sự giúp đỡ của thành phố Brest (Pháp).