Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký quyết định thành lập Ban Chỉ đạo liên ngành triển khai đề án “cơ cấu lại hệ thống các tổ chức tín dụng giai đoạn 2011 - 2015” và đề án “xử lý nợ xấu của hệ thống các tổ chức tín dụng”

16 tuổi, ông Tuấn đã thành công với nghề sản xuất bia hơi, kiếm sống bằng dệt nhuộm trước khi thành một trong những người tiên phong trong lĩnh vực dịch vụ truyền hình trả tiền.

16 tuổi, ông Tuấn đã thành công với nghề sản xuất bia hơi, kiếm sống bằng dệt nhuộm trước khi thành một trong những người tiên phong trong lĩnh vực dịch vụ truyền hình trả tiền.

“Nếu xây cầu vượt thì sẽ thông xe nhanh, nhưng lại dễ gây ùn tắc vào các tuyến nội đô. Không xây cầu vượt sẽ tiết kiệm đáng kể cho nguồn vốn ngân sách”.

Nói thị trường khó khăn các doanh nghiệp sẽ hạ giá thu mua gạo từ nông dân xuống, thu nhập của nông dân sẽ bị ảnh hưởng.

Trong số 36 bộ hồ sơ đăng ký bán nợ xấu cho VAMC đã có 35 bộ hồ sơ được ký hợp đồng, còn duy nhất một bộ hồ sơ vẫn bị "treo" từ năm ngoái VAMC... chưa dám mua.

Khi có khủng hoảng toàn cầu (cuối năm 2008) thì lãnh đạo lại thấy cần tăng cường khả năng can thiệp của nhà nước đối với thị trường, với nỗi lo sợ thì trường sẽ không chống đỡ nổi và kinh tế có khả năng sụp xuống.

Hầu hết số nợ mà Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC) mua về, chưa thể bán được do vướng mắc về cơ chế. Còn nhà đầu tư thì băn khoăn nợ xấu được VAMC bán với giá nào, có thị trường để bán lại hay không?

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhiều lần khẳng định kinh doanh trong lĩnh vực hàng không là “không có vùng cấm”, cũng “Không chỉ riêng doanh nghiệp của Bộ GTVT là được kinh doanh hàng không”.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nhiều lần khẳng định kinh doanh trong lĩnh vực hàng không là “không có vùng cấm”, cũng “Không chỉ riêng doanh nghiệp của Bộ GTVT là được kinh doanh hàng không”.

Năm 2013, doanh thu của các DN thủy điện đa số đều giảm nhưng lợi nhuận tăng khá mạnh, trung bình 26,5%. Tăng trưởng doanh thu của các DN nhiệt điện bình quân là 25,8%, về lợi nhuận là 60,8%, đứng đầu là PPC.

Năm 2013, doanh thu của các DN thủy điện đa số đều giảm nhưng lợi nhuận tăng khá mạnh, trung bình 26,5%. Tăng trưởng doanh thu của các DN nhiệt điện bình quân là 25,8%, về lợi nhuận là 60,8%, đứng đầu là PPC.

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các tỉnh, thành báo cáo tình hình hoạt động của thị trường bất động sản tại địa phương mình để Bộ có cơ sở báo cáo Thủ tướng trong tháng 3/2014.