DNVN - Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) đã cam kết số vốn tài trợ ở mức kỷ lục hơn 10 tỷ USD giai đoạn 2019 - 2023 nhằm giúp các quốc gia thành viên đang phát triển tại châu Á - Thái Bình Dương thích ứng với biến đổi đổi khí hậu.

DNVN - Theo EuroCham, một trong những yếu tố quan trọng để các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư mạnh hơn vào lĩnh vực này phụ thuộc vào các ưu đãi tiếp theo từ Chính phủ. Cần giảm lãi suất cho vay nhằm tối ưu hóa vốn lưu động, tài trợ cho các kế hoạch mở rộng chi tiêu vốn của doanh nghiệp.

DNVN - Quy hoạch tỉnh Điện Biên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu rõ: tỉnh Điện Biên phát triển theo mô hình cấu trúc không gian 4 trục động lực - 3 vùng kinh tế - 4 cực tăng trưởng. Xây dựng Điện Biên trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

DNVN - Nhân dịp Tết cổ truyền Giáp Thìn 2024, tối ngày 26/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự cuộc gặp mặt đại diện các nhà tài trợ, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam do Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức.

DNVN - Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Mỹ Jose Fernandez khẳng định, Mỹ sẽ tiếp tục hỗ trợ để phát triển hệ sinh thái bán dẫn tại Việt Nam. Trong đó có hợp tác đào tạo nhân lực, thúc đẩy thương mại bán dẫn.

DNVN - Dự thảo chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 do Bộ Công Thương soạn thảo được ví như “ngôi nhà chung” cho các doanh nghiệp trong ngành.

Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Thị trường xe máy đang có xu hướng thu hẹp dần qua từng năm. Các chuyên gia nhận định, có 3 yếu tố tạo đà sụt giảm, bao gồm: chính sách của Chính phủ, giai đoạn ô tô hóa và xu hướng sử dụng phương tiện “xanh”.

Việt Nam đang đứng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với quy mô của ngành đạt hơn 40 tỷ USD mỗi năm.

Khi tài nguyên thiên nhiên đang dần bị cạn kiệt, rác thải được xem là một nguồn tài nguyên mà con người có thể tái chế, tái sử dụng. Để tiết kiệm tài nguyên, nhiều quốc gia đang tìm mọi cách biến rác thải của ngành này thành nguyên liệu đầu vào của ngành khác trong một vòng khép kín.

Theo đánh giá, xe chạy hydro (FCEV) cho mục đích vận tải sẽ rất hiệu quả bởi hiệu suất tốt, thời gian nạp nhanh và có thể đi quãng đường rất xa.

DNVN - Tetra Pak vừa hợp tác với Absolicon (công ty nhiệt mặt trời Thụy Điển) cung cấp giải pháp được tiêu chuẩn hóa cho thiết bị công nghiệp chạy bằng năng lượng nhiệt có thể tái tạo, cho phép thực hiện nhiều tùy chọn cắt giảm khí nhà kính.

DNVN - Theo nghiên cứu Chỉ số kinh tế Net Zero năm 2023 của PwC, có 5 nền kinh tế, gồm New Zealand, Pakistan, Hàn Quốc, Singapore và Việt Nam vượt qua ngưỡng giảm phát thải carbon được đề ra trong mục tiêu Đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC).

DNVN - Theo giới chuyên gia, lực lượng lao động trẻ và am hiểu công nghệ, Chính phủ tập trung vào chuyển dịch năng lượng, sự phục hồi của những đối tác thương mại lớn của Việt Nam… là những động lực chủ đạo cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2024 và những năm tới.

DNVN - Phát biểu tại “Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ”, ngày 13/1, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, năm 2023, cả vùng đã thu hút được 183 dự án cấp mới, tổng vốn đăng ký 2,13 tỷ USD.