Hàng ngàn mét khối đất đá được đổ xuống sông Đồng Nai có thể xảy ra các diễn biến bất lợi khác. UBND tỉnh Đồng Nai nên có văn bản xin ý kiến Bộ TN&MT khi phê duyệt dự án.

Sau hàng loạt phản ứng trái chiều của dư luận. Ngày 24/3 UBND tỉnh Đồng Nai đã ra thông cáo báo chí khẳng định dự án đang thực hiện không ảnh hưởng xấu đến sự thay đổi dòng chảy.

Sở hữu “khu đất vàng” có giá thị trường hàng trăm tỉ đồng, đại gia mang hợp tác, bán cho nhiều người, cầm cố để vay tiền, dẫn đến mất khả năng chi trả và kéo theo nhiều người vào vòng lao lý.

Sở hữu “khu đất vàng” có giá thị trường hàng trăm tỉ đồng, đại gia mang hợp tác, bán cho nhiều người, cầm cố để vay tiền, dẫn đến mất khả năng chi trả và kéo theo nhiều người vào vòng lao lý.

Hà Nội đã phải dừng việc thực hiện đề án cải tạo, thay thế cây xanh (với kế hoạch chặt 6.700 cây).

Những thông tin trái ngược từ người phát ngôn của tỉnh và những hộ dân đang sinh sống trong khu vực dự án thêm một lần khiến người đọc nghi ngại về tính minh bạch.

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

Nhiều nhân sĩ, trí thức và người dân tiếp tục có ý kiến phản đối mạnh mẽ việc lấp sông Đồng Nai để làm dự án.

Tại Hà Nội sáng 19-3 đã diễn ra hội nghị tổng kết thực hiện Dự án “Xử lý dioxin tại các điểm ô nhiễm nặng dioxin ở Việt Nam”.

Việc UBND tỉnh Đồng Nai cấp phép cho doanh nghiệp lấp sông không chỉ ảnh hưởng đến đời sống hàng triệu người dân mà còn sẽ tạo tiền lệ xấu.

Mới đây UBND tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định chấp thuận đầu tư dự án cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai rộng hơn 84.000 m2 cho Công ty Toàn Thịnh Phát (thuộc tập đoàn Thành Thành Công) triển khai khu đô thị Pegasus Residence.

UBND xã Phước Tân (TP Biên Hòa) đang lập hồ sơ đề nghị UBND TP Biên Hòa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Nguyễn Thị Bích Phượng (29 tuổi, chủ quán cà phê, chủ doanh nghiệp tư nhân Nguyễn Bích Phượng) về hành vi tổ chức cho nhân viên quán cà phê thực hiện hành vi kích dục cho khách.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.

Chiều 27-2, Tuổi Trẻ có cuộc trao đổi với bà TRẦN UYÊN PHƯƠNG - phó tổng giám đốc Tân Hiệp Phát - về những vụ việc diễn ra gần đây.