Bộ Giao thông vận tải vừa có Công văn thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại Hội nghị đối thoại doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển năm 2014.

Hàng hóa Việt Nam đang bị phụ thuộc khá nhiều vào các hãng tàu biển nước ngoài dẫn tới tình trạng các hãng tàu nước ngoài lạm dụng, phát sinh các khoản phí, phụ phí bất hợp lý.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa quyết định thành lập tổ công tác liên ngành để làm rõ việc các hãng tàu biển nước ngoài thu phí, phụ phí bất hợp lý mà các doanh nghiệp phản ánh thời gian qua.

Hôm qua, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Vùng 3 đóng tại Bà Rịa-Vũng Tàu cùng lực lượng chức năng tiến hành khám nghiệm, lấy lời khai của thuyền trưởng và thuyền viên tàu Sunrise 689 (Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng).

6 giờ sáng 11 - 10, tàu Sunrise 689 đã đến phao số 0 cảng Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu). Cơ quan chức năng đang tiếp cận tàu để điều tra.

6 giờ sáng 11 - 10, tàu Sunrise 689 đã đến phao số 0 cảng Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu). Cơ quan chức năng đang tiếp cận tàu để điều tra.

Thông tin mới nhất cho biết tàu Sunrise sau khi thoát khỏi sự khống chế của cướp biển đã tiếp cận được với tàu cảnh sát biển VN đi hỗ trợ.

Thông tin mới nhất cho biết tàu Sunrise sau khi thoát khỏi sự khống chế của cướp biển đã tiếp cận được với tàu cảnh sát biển VN đi hỗ trợ.

Hai thủy thủ bị thương, 16 thủy thủ còn lại an toàn. Tàu bị cướp sạch 5.000 tấn dầu hay chỉ một phần ba?

Hai thủy thủ bị thương, 16 thủy thủ còn lại an toàn. Tàu bị cướp sạch 5.000 tấn dầu hay chỉ một phần ba?

Đơn vị chủ tàu và gia đình các thuyền viên tàu dầu Sunrise 689 bị mất liên lạc, ruột nóng như lửa đốt ngóng chờ nhưng vẫn chưa có thông tin gì mới. Tất cả chỉ mong muốn các cơ quan chức năng sớm vào cuộc thúc đẩy việc tìm kiếm con tàu, đưa người thân họ sớm về đoàn tụ với gia đình.

Để giải quyết tình trạng các hãng tàu nước ngoài thu nhiều loại phí, phụ phí bất hợp lý với hàng hóa xuất khẩu Việt Nam tại các cảng trong nước, Bộ GTVT đã lập Tổ liên ngành để giải quyết.

Sáng nay 7.10, thân nhân của các thuyền viên tàu Sunrise 689 đã có mặt tại trụ sở Cty CP Đóng tàu Thủy sản Hải Phòng (trụ sở tại 173 đường Ngô Quyền, phường Máy Chai, quận Ngô Quyền, Hải Phòng) – chủ tàu Sunrise 689 - để tham dự cuộc họp với ban lãnh đạo của Cty.

Lợi dụng sự non kém trong đàm phán, ký kết hợp đồng, chủ tàu nước ngoài đã lạm thu rất nhiều loại phụ phí ngoài hợp đồng, điển hình như vụ việc xảy ra tại cảng Cát Lái. Điều này đã gây búc xúc cho nhiều doanh nghiệp, chủ hàng Việt Nam.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.